Sebastian Rydzewski 
Dysponując kwotą około 115 tys. zł brutto na nowy samochód, nie trzeba ograniczać się wyłącznie do chińskich propozycji czy najtańszych wersji Hyundai Tucson i Kia Sportage. Można też rozważyć tego praktycznego SUV-a Coupe, który łączy modną sylwetkę z codzienną funkcjonalnością.
Gdy MG Motor ogłosiło promocję na MG3, oferując jego hybrydową wersję za 74 900 zł, Hyundai nie czekał długo z odpowiedzią. Za podobne pieniądze oferuje konkurenta, który w dwóch istotnych kwestiach jest lepszy.
Volvo XC40 jest teraz oferowane w najniższej cenie od wielu miesięcy. To efekt rosnącej presji ze strony chińskich marek.
Kia K4 ledwie zadebiutowała na rynku, a już robi niezłe zamieszanie. Po ostatnich rabatach w wersji z automatem stała się tańsza niż Skoda Scala.
Rodzinny SUV Lexusa stał się właśnie tańszy niż Omoda 9 i Chery Tiggo 9. Oferuje przy tym duży bagażnik oraz oszczędny i sprawdzony napęd hybrydowy.
MG3 Hybrid+ pierwszy raz od grudnia 2024 roku zbliżyło się do ceny bliżej granicy 70 tys. zł. To bardzo ekonomiczne auto, które sprawdza się nie tylko w warunkach miejskich.
Cała branża jest zaskoczona wynikami sprzedaży marek Omoda i Jaecoo. Mimo że zadebiutowały nad Wisłą we wrześniu 2024 roku, dziś ich sprzedaż liczona jest w tysiącach. W ofercie jest jednak model, który wyraźnie odstaje od reszty.
Mimo że ta Kia ma już trochę lat na karku, wciąż trzyma formę. Trudno się temu dziwić, skoro dealerzy oferują dobrze wyposażone egzemplarze w cenach około 100 tys. zł.
Rosnąca sprzedaż Skody Octavii zdaje się coraz bardziej niepokoić Toyotę. Japończycy obniżają więc ceny kluczowego modelu, który od lat jest najchętniej kupowanym autem przez polskich kierowców.
Ranking rejestracji nowych 7-osobowych SUV-ów za pierwszy kwartał 2026 roku należy do dwóch modeli jednej chińskiej marki, o której jeszcze pół roku temu mało kto słyszał.
Odbierając testowe Jaecoo E5, na parkingu pod salonem Jaecoo od razu rzucił mi się w oczy ich nowy, duży SUV. Już teraz wiadomo, że konkurencja będzie miała z nim problem.
Kolejna chińska marka konkretnie obniża ceny swoich samochodów. Tym razem jest to Geely, do którego należy Volvo.
Jeszcze w grudniu zainteresowani tym chińskim SUV-em musieli przygotować minimum 109 900 zł po rabatach. Dziś wystarczy niecałe 90 tys. zł, żeby wyjechać nim z salonu.
Podczas urlopu w Hiszpanii niemal co chwilę przed moimi oczami pojawiał się ciekawy stylistycznie SUV z nietypowym logo. Okazuje się, że od kilku dni jest on oferowany również w Polsce.
Ten świeży francuski rywal Audi A3 i BMW serii 1 jest dziś do kupienia z dużym rabatem wynoszącym 37 tys. zł. W efekcie można go nabyć w cenie najpopularniejszych chińskich modeli.
Hyundai po bardzo słabym początku 2026 roku rzuca się do ofensywy i proponuje praktycznego SUV-a za 89 900 zł. Wbrew pozorom jest sensownie wyposażony.
Mazda wprowadziła duży silnik pod maskę swojego modelu kompaktowego. Przy tej cenie katalogowej ma duże szanse zainteresować Polaków, którzy cenią większe pojemności.
Wcale nie trzeba wychodzić z salonu Kii, żeby za stosunkowo niewielką dopłatą zyskać nie tylko większy samochód, ale także wyraźnie dynamiczniejszy i bardziej uniwersalny.
Oferowany od 2020 roku Fiat 500 wyłącznie w wersji elektrycznej nie cieszył się zainteresowaniem nawet na rodzimym włoskim rynku. Pod maskę kultowej „pięćsetki” wrócił więc klasyczny napęd spalinowy.
Niemcy w ostatnich miesiącach systematycznie obniżają cenę modelu Frontera. Ten SUV z automatem i mocniejszą hybrydą jest teraz dostępny za mniej niż 90 tys. zł.