Wśród kompaktowych SUV-ów nadal trafiają się auta, które zamiast fajerwerków stawiają na sprawdzoną konstrukcję i święty spokój za kierownicą. Jednym z takich pewniaków jest Skoda Karoq.
Renault zdecydowało się na wyraźną obniżkę cen swojego małego SUV-a, by utrzymać mocną pozycję w jednym z najbardziej konkurencyjnych segmentów rynku.
Promocja na koniec roku sprawiła, że najmniejszy SUV Lexusa stał się jednym z najrozsądniejszych wyborów w segmencie premium. Marka zaczyna reagować na presję ze strony świetnie wykończonych i tańszych chińskich SUVów.
Nowy model Kii może w krótkim czasie stać się hitem polskiego rynku. Wyglądem nawiązuje do Sportage i już w podstawowej wersji oferuje naprawdę solidne wyposażenie.
Ładnie wyglądającą Cuprę Leona można dziś wyrwać w cenie najtańszej Omody 5. I choć oferuje całkiem mocny silnik i dobre wyposażenie, jej wybór nadal wiąże się z pewnym kompromisem.
Rynek tańszych crossoverów robi się naprawdę ciasny, więc producenci prześcigają się, by przyciągnąć klientów coraz bogatszym wyposażeniem już w podstawie. Volkswagen też nie chce zostać w tyle i wprowadza model, który ma odpowiedzieć na rosnące wymagania kierowców.
Skoda Octavia była w październiku najchętniej rejestrowanym samochodem w Polsce. Model wrócił do formy po liftingu i najwyraźniej ponownie trafia w to, czego Polacy oczekują od rodzinnego auta.
Nowa odsłona Fiata Grande Pandy zaskakuje dużym prześwitem oraz wyjątkowo pojemnym bagażnikiem. Słabiej prezentuje się jednak w kwestii wyposażenia i bazowego silnika.
Rynek SUVów jest dziś tak zapchany, że coraz trudniej czymś zaskoczyć. Ten rodzinny model próbuje to zrobić połączeniem stylu Jeepa i Range Rovera oraz naprawdę ogromnym bagażnikiem. Po solidnym rabacie kosztuje przy tym sensowne pieniądze.
Elektryczny SUV chińskiej marki GAC zaskakuje rozwiązaniami, których próżno szukać nawet w autach uznanych marek premium. Dzięki nim rodzinne podróże stają się znacznie wygodniejsze i przyjemniejsze.
Mając do dyspozycji około 115 tysięcy złotych nie trzeba skazywać się na paliwożerne chińskie SUV-y. Wciąż można kupić oszczędną hybrydę z Europy, która oferuje bardzo wysoki prześwit, bogate wyposażenie i duży bagażnik.
Francuzi zaskoczyli pomysłem na samochód, który trudno jednoznacznie sklasyfikować. Łączy wygląd sportowego coupe z praktycznością auta rodzinnego i ceną, która może zdziwić niejednego kierowcę.
Dzięki nowej promocji Ford Kuga plug-in hybrid stał się jedną z najciekawszych propozycji wśród SUV-ów. Jest mocniejszy od Toyoty RAV4 i przy tym znacznie tańszy.
Już dawno żaden nowy model nie wzbudził w salonach takiego poruszenia. Kierowcy zauważyli, że niskie spalanie i bogate wyposażenie nie muszą kosztować fortuny.
W czasach, gdy rynek zalewają hybrydy i elektryki, ta oferta brzmi jak powrót do normalności. To przykład auta, które stawia na prostotę, trwałość i rozsądne pieniądze.
Nowy model z Chin z impetem wchodzi na europejski rynek. Pod względem wyposażenia i możliwości potrafi zawstydzić znacznie droższe samochody.
Rynek SUV-ów nigdy nie był tak napięty jak teraz. Koreańska marka postanowiła przypomnieć chińskiej konkurencji, że łatwo z nią nie będzie.
Odświeżona Corolla Cross wchodzi na rynek taniej i ma jasno postawiony cel: zatrzymać klientów, których kuszą chińskie SUV-y. Silnik i dobre wyposażenie mają w tym pomóc.
Hyundai udowadnia, że da się zejść poniżej psychologicznej granicy dwóch setek za prawdziwie rodzinnego SUV-a. I to bez rezygnacji z porządnego napędu i wyposażenia.
W świecie pełnym błyszczących nowości z Chin, japońska prostota coraz częściej schodzi na dalszy plan. A szkoda, bo trwałość i rozsądek mają nieocenioną wartość.