Ten japoński SUV kosztuje 118 900 zł. Chwalą go za niezawodność i porównują do Toyoty C-HR
Honda HR-V to spokojny, dopracowany SUV dla tych, którzy wolą praktyczność i niezawodność zamiast krzykliwego stylu.
Sebastian Rydzewski
Zmienili benzynę na hybrydę i praktycznie nie podnieśli ceny. Toyota RAV4 ma przez to poważnego i tańszego rywala
Koreański producent wprowadził istotne zmiany w swojej ofercie modelowej. Do gamy dołączyła wydajna hybryda zużywająca nawet poniżej 6 litrów paliwa, której cena pozostała zbliżona do spalinowej wersji z 2024 roku.
Rocznik 2025 obniżył cenę do 85 tys. zł. Ten 4,7-metrowy sedan ma automat i spojler w standardzie
Duży sedan z automatem i bogatym wyposażeniem zwykle nie kojarzy się z niską ceną. Ta oferta jest jednak wyraźnym wyjątkiem od tej reguły.
1200 km bez tankowania. SUV za 85 852 zł ma rozwiązanie, którego większość rywali dziś nie posiada
Renault od dawna stawia na tanie użytkowanie. Teraz ma w ofercie SUV-a z fabrycznym LPG za niecałe 86 tys. zł, który potrafi przejechać ponad 1000 km bez konieczności tankowania.
Luksusowe wnętrze i cena 148 900 zł. Rywal Skody Enyaq ma panoramę i podgrzewane siedzenia z tyłu w standardzie
W tej cenie jest to jeden z najlepiej wykonanych SUV-ów dostępnych na rynku. Sama marka pozycjonuje się jako aspirująca do segmentu premium, dlatego wysoka jakość wykończenia była tu naturalnym oczekiwaniem.
Kosztuje 89 100 zł i osiąga 208 km/h. Niemiecki SUV z 8-letnią gwarancją dobrze sprawdzi się na co dzień
Opel Mokka, oferowana dziś z rabatem 22 tys. zł, jest jednym z najtańszych SUV-ów dostępnych na polskim rynku. W standardzie zapewnia bogate wyposażenie, a producent wydłużył gwarancję do 8 lat.
Ma moc Lexusa LBX, spala 4,5 l i po rabacie kosztuje 125 400 zł. Realna cena w salonie poniżej 120 tys. zł
Ten model Kii rzadko trafia na pierwsze strony, a niesłusznie. Przy identycznej mocy i podobnym spalaniu do Lexusa LBX oferuje więcej przestrzeni oraz wyraźnie korzystniejszą cenę.
Futurystyczna Kia z przebiegiem 18 tys. km jest tańsza o 210 tys. zł od ceny katalogowej. Oto, co naprawdę stoi za tą wyceną
Klienci zainteresowani Kią EV6 nie mogą uwierzyć, jak bardzo ten model potaniał. Gdzie leży przyczyna? Są dwie główne i nie mają one związku z awaryjnością.
Produkowany w Hiszpanii SUV za 103 tys. zł ma do 708 litrów bagażnika i silnik, z którego korzysta Mercedes. Bestseller w Europie
Tego 4,4-metrowego SUV-a od początku projektowano jako samochód rodzinny. Dziś kosztuje nawet mniej niż 100 tys. zł i właśnie dlatego sprzedaje się jak ciepłe bułki.
Zrobili SUV-a, o którym Lexus wolałby zapomnieć. Za 115 tys. zł jest szybszy i bardziej praktyczny
Lexus LBX w cenie 133 700 zł to mocna propozycja, bo jest po prostu dobrym samochodem. Warto jednak wiedzieć, że za niemal 20 tys. zł mniej można kupić SUV-a również marki premium, który jest szybszy i bardziej praktyczny.
Bagażnik jak w Megane, silnik większy niż w Focusie i cena od 78 189 zł. To ma sens
Renault wchodzi w 2026 rok z jednym z najrozsądniejszych cenowo modeli w segmencie małych samochodów. Można go nabyć nawet poniżej 80 tys. zł.
Hybryda o mocy 197 KM za 90 tys. zł, a da się taniej. Chiński SUV po Dusterze bierze na cel Toyotę
MG po sukcesie HS-a idzie za ciosem i mocno tnie ceny hybrydowego ZS-a. Hybrydy to od lat teren Toyoty, więc robi się naprawdę ciekawie.
Wycenili go na 226 500 zł, oddadzą za 166 499 zł. A wnętrze wykończone jak za 500 000 zł
Chiński SUV klasy premium trafia na wyprzedaż rocznika z ogromnym rabatem. Przy tej cenie trudno przejść obok niego obojętnie, zwłaszcza po zajrzeniu do środka.
620 litrów wystarczyło. Koreański SUV za 116 900 zł załatwia Chińczyków bagażnikiem
SUV-y w okolicach 120 tys. zł przestają być zarezerwowane tylko dla Chińczyków. Koreańczycy zaczynają grać ceną i wyposażeniem tak, że robi się naprawdę ciekawie.
SUV za 126 tys. zł oferuje styl w klimacie Lexusa bez kompromisów w bagażniku. 588 litrów pojemności
Dziś można wyjechać z salonu naprawdę ciekawym samochodem, nie mając budżetu wyższego niż na przeciętnego „chińczyka”. Taka oferta pochodzi od europejskiego producenta.
Elegancki sedan Mazdy z automatem za 134 200 zł. Ma silnik 2.0 186 KM starej, sprawdzonej szkoły
Mazda 3 Sedan to jedna z ostatnich propozycji z wolnossącym silnikiem. Manual kosztuje od 114 200 zł, a automat od 134 200 zł.
Nowy SUV ze spalaniem 5,4 l i bagażnikiem 651 l tanieje do 128 900 zł. Kilka dni po pierwszych testach w Polsce
Nowy Citroen C5 Aircross już na starcie był wyceniony bardzo rozsądnie. Dealerzy dorzucili jednak swoje i dziś ten rodzinny SUV kosztuje jeszcze o około 20 tys. zł mniej.
Ma 885 litrów bagażnika, jest dłuższy od Kodiaqa i pali 5,1 l. Te 3400 zł dopłaty ma sens
Przy różnicy cen wynoszącej zaledwie 3400 zł trudno uzasadnić wybór podstawowej wersji. Bogatsza odmiana Tayrona oferuje wyraźnie więcej wyposażenia i lepiej pasuje do charakteru rodzinnego, wszechstronnego SUV-a.
Podobny SUV kosztuje mniej niż Toyota Corolla Cross. 184 KM i spalanie 4,5 l to mocne argumenty
W segmencie kompaktowych SUV-ów trudno dziś przebić Toyotę, ale niektórzy producenci zaczynają oferować bardzo sensowne alternatywy. I nie chodzi o tych z Chin.
Modny SUV Cupry potaniał o ponad 70 tys. zł. Wystarczyło poczekać kilka miesięcy
Cena Cupry Tavascan spadła o ponad 70 tys. zł. Dzięki temu do oferty wracają osoby, którym bardzo podoba się stylistyka tego hiszpańskiego SUV-a, ale wcześniej nie mogły zapłacić tak wysokiej ceny.