Volkswagen

Niepewna przyszłość marki przestała nas interesować. Seat Leon w tej cenie i z takim wyposażeniem po prostu się sprzedaje

Polacy obawiali się zakupu Seata z powodu możliwych trudności z serwisowaniem i spadkiem wartości, gdyby marka opuściła rynek.

Zdziwiłem się, widząc cenę Tayrona w Holandii. Volkswagen wycenił go tak korzystnie, że Tiguan w wersji eHybrid przestał mieć sens.

Niemcy mogą mieć sprytny plan. Być może zastosują strategię podobną do chińskiej i wprowadzą na rynek modele uznawane za nowości.

Volkswagen Tayron mocno zagrozi Toyocie Highlander, ponieważ niemiecki model przewyższa japońskiego SUV-a niemal pod każdym względem.

Europejscy producenci również potrafią tworzyć świetne elektryki. Doskonałym przykładem jest Volkswagen ID.7, którego miałem okazję testować.

Volkswagen ID.7 to prawdziwe arcydzieło. Samochód elektryczny, który nie męczy nawet na długich trasach. Przejechałem nim 3500 km w 6 dni.

Mogłoby się wydawać, że w tak bogatym i niewielkim państwie jakim jest Monako, policja będzie jeździła reprezentacyjnymi radiowozami. Tak jest

Volkswagen zmaga się z problemami finansowymi. Zarząd po raz pierwszy w 87-letniej historii rozważa zamknięcia fabryk w Niemczech.

W Chinach popyt na limuzyny jest na tyle duży, że warto było opracować Passata w tej wersji. Nazywa się Passat Pro.

Volkswagen to jedna z marek, która najbardziej odczuwa rosnący popyt na chińskie samochody. Niemcy robią, co mogą, aby utrzymać sprzedaż.

Volkswagen planuje produkować Golfa Mk8 do 2035 roku, co może uczynić go drugą z najdłużej wytwarzanych generacji w historii tego modelu.

Jeep, będący częścią grupy Stellantis, wyliczył, że jednak może zaoferować elektrycznego Jeepa za mniej niż 100 000 złotych.

Czy Volkswagen Multivan może zastąpić SUV-y? Na to pytanie odpowiada producent „Automaniaka”, Maciej Dębowski.

Producent z Wolfsburga planuje zmianę oznaczeń usportowionych samochodów. Volkswagen GTX ustąpi miejsca modelom GTI oraz R.

Koncepcyjny model zapowiada zupełnie nowy język stylistyczny marki. Mało kto potrafi rozpoznać czyj to samochód.

Niemcy chcą zmienić język stylistyczny swoich elektrycznych modeli. Volkswagen zapowiada nowy koncept w postaci dynamicznego kombi.

Impreza GTI Treffen nad jeziorem Wörthersee w Austrii to już przeszłość. Mieszkańcy Karyntii cieszą się spokojem, ale narzekają na kryzys.

Nowy pawilon w Autostadt w Wolfsburgu zostanie poświęcony marce Volkswagen R. Czy stanie się ona dla VW tym samym, czym Cupra dla SEAT-a?

Czy kupując auto rodzinne musi to być SUV? Warto sprawdzić segment kombivanów, którego świetnym reprezentantem jest Volkswagen Caddy.

Po ID.7 Tourer oraz ID.3 przyszła pora na kolejnego elektryka z Wolfsburga w usportowionej wersji. Oto Volkswagen ID.Buzz GTX.