Czasem ciężko jest skomentować niektóre sprawy. Doprawdy, prościej jest napisać tekst o kolejnym tuningu tego samego modelu Lamborghini, aniżeli poświęcić przynajmniej trzy akapity twórczości niektóry polskich „inżynierów”.
Dlatego będzie krótko: na wideo poniżej zobaczycie Opla Astrę, która na końcówce układu wydechowego ma przyczepioną dętkę. Efekt? Wydech Akrapovica za stosunkowo niewielkie pieniądze…
Panie i Panowie – oto zupełnie nowa Astra Sedan; prawdopodobnie ostatni członek rodziny nowej Astry po pięciodrzwiowym hatchbacku, Sports Tourer i GTC. Wygląd auta nie jest zaskoczeniem. Sedan w porównaniu do hatchbacka różni się tym, czym powinien, jeśli pragnął zostać wydłużony.
Nowa Astra Sedan mierzy 4658 mm długości, 1814 mm szerokości i 1476 mm wysokości, a to czyni ją 239 mm dłuższą od hatchbacka. Rozstaw osi pozostał taki sam i wynosi 2685 mm.
Jeśli myślałeś, że mamy pierwszy film z udziałem nowego mini Opla Junior Adam, to jest w błędzie. Ten stwór został wyprodukowany przez SAS Team i jest idealną zabawką dla prawdziwych mężczyzn mieszkających na wsi. Auto zostało wyposażone w kilka podzespołów z Jaguara i Opla Omegi i wygląda na to, że daje dużą frajdę podczas jazdy…
Samochód mający konkurować m.in. z Renault Megane RS i Fordem Focusem RS zaskoczył przede wszystkim… ceną. I nie był to niestety przyjemny prezent.
Auto w podstawowej odmianie kosztuje aż 34 250 Euro. To dość sporo jak na przednionapędowego hatchbacka. Cóż niezwykłego oferuje Asta OPC?
Po standardowym 5-drzwiowym hatcbkacku, Sports Tourer i 3-drzwiowym GTC (w tym OPC), Opel Astra poszerza swoją rodzinę o klasycznego 4-drzwiowego sedana.
Premiera nowej 2012 Astry sedan (pojemność bagażnika około 500 l) powinna odbyć się jesienią tego roku podczas salonu samochodowego w Paryżu. Gama silników będzie obejmowała 2,0 l jednostkę CDTI o mocy 160 KM i 1,4 l motor Turbo o mocy 120 KM i 140 KM. Napęd będzie przekazywany za pomocą 6-biegowej manualnej lub 6-biegowej automatycznej skrzyni biegów.
