W ofercie opla jakiś czas temu pojawiły się modele z serii GSe. Są to hybrydowe warianty oferujące topowe parametry i osiągi. Na początku 2023 roku poznaliśmy polskie ceny pierwszych modeli.
Teraz, do oferty dołącza bardziej praktyczna odmiana Opla Astry GSe. Polacy mogą już składać zamówienia na wersję Sports Tourer, czyli po prostu kombi.
> Topowe wersje Opla GSe wycenione w Polsce. Za najmocniejszą Astrę zapłacisz ponad 200 000 zł
Mamy tu do czynienia z hybrydą typu plug-in. Pod maską pracuje benzynowy silnik o pojemności 1.6 litra, który wspomagany jest poprzez jednostkę elektryczną.
Kierowca otrzymuje do dyspozycji łącznie 225 koni mechanicznych oraz 360 niutonometrów momentu obrotowego. Parametry te trafiają wyłącznie na przednią oś, dzięki czemu przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa 7,6 sekundy, a prędkość maksymalna to 235 km/h.
Na pokładzie znajdziesz baterie o pojemności 12,4 kWh, która zapewnia bezemisyjny zasięg na poziomie 63 kilometrów (WLTP). Jazda na samym prądzie może się odbywać do prędkości 135 km/h.
Wariant GSe wyróżnia się 18-calowymi felgami, przemodelowanymi zderzakami i obniżonym o 10 milimetrów zawieszeniem Koni FSD. Przestrojono również układ kierowniczy i elektronikę.
Bagażnik Astry Sports Tourer w wydaniu hybrydowym ma pojemność 516 litrów. W razie potrzeby, składając oparcia tylnych foteli, możemy zwiększyć tę przestrzeń do 1553 litrów.
> Opel Astra GSe (2022) oficjalnie. Hybrydowy hot hatch ma 225 KM i kubełkowe fotele (wideo)
Jako że mamy tu do czynienia z wersją napędową PHEV, tanio oczywiście nie jest. W polskich salonach cena Opla Astry Sports Tourer GSe startuje od 210 000 złotych brutto, czyli 6 000 złotych więcej niż za hatchbacka.