Po prezentacji Defendera 110 Series 3.1 Concept podczas targów w Essen, niemiecki dom tuningowy Startech przygotował kolejnego zmodyfikowanego Land Rovera na Frankfurt Motor Show.
Startech Defender Series 3.1 oparty jest na 3-drzwiowym Defenderze i oferuje zdecydowanie bardziej luksusowe wnętrze, niż w seryjnej wersji. Przeprojektowano grill, dodano kilka ekskluzywnych szczegółów oraz światła do jazdy dziennej LED. Wewnątrz zmieniono właściwie wszystko; króluje tu skóra, drewno, alkantara…
Firma Chelsea Truck postanowiła nieco odświeżyć kultowego Land Rovera Defendera 2.2 TDCi 90 Rebel, czego owoce możemy zobaczyć na zdjęciach.
Tuner postanowił skupić się na przeróbkach wizualnych, wyposażając Defendera w nową atrapę chłodnicy o strukturze plastra miodu, nowe poszycie koła zapasowego oraz szersze nadkola. Samochód stoi na czarnych 16-calowych felgach z oponami o rozmiarze 235x85x16.
Pamiętacie Land Rovera Defendera stworzonego przez studio projektowe Vilner dla rosyjskiego oligarchy? Bułgarzy przedstawili właśnie nowe spojrzenie na Defendera, które na pierwszy rzut oka niczym się nie różni. Spowodowane jest to zastosowaniem takiej samej „szaty graficznej” wewnątrz i na zewnątrz auta.
Istnieją jednak istotne różnice. Zaliczamy do nich nowe aluminiowe felgi, sportowe fotele kubełkowe, które zamontowano również z tyłu oraz drewniane wykończenie podłogi. Nie zabrakło także 15-calowego ekranu LCD z odtwarzaczem DVD. Zastosowane materiały to oczywiście najwyższej jakości skóra Nappa i alkantara. Zdjęcia samochodu po przeróbkach możecie obejrzeć poniżej.
Ciężko wyobrazić sobie ciekawie zmodyfikowaną terenową legendę. Zdaje się jednak, że brytyjskiemu tunerowi o nazwie Prindiville Design, ta sztuka się udała.
Przerobiony Defender zyskał nowe zawieszenie, układ hamulcowy i chłodzenia oraz silnik przygotowany przez specjalistów od off-roadu z firmy Alive Tuning. Limitowany do 25 egzemplarzy samochód bogaty jest w ogrom połyskujących czarnych elementów. Auto zwraca uwagę także przednimi oraz tylnymi lampami wykonanymi w technologii LED, płytą chroniącą silnik oraz czujnikami parkowania z obu stron auta. Wnętrze wypełniają skórzane fotele Cobra, które przytrzymają pasażerów podczas terenowej wyprawy.
Kilkukrotnie słyszeliśmy o prognozach zakończenia produkcji legendarnego Defendera. Brytyjczycy dementują te pogłoski i wypuszczają na rynek kolejną wersję swojego ukochanego auta. Limitowana edycja Blaser powstała przy współpracy z niemieckim producentem broni myśliwskiej.
Blaser Edition powstanie wyłącznie w 60 egzemplarzach dostępnych jedynie na niemieckim rynku. Specjalna edycja Defendera w wyposażeniu posiada m.in. specjalny lakier „Green Keswick”, skórzaną tapicerkę w kolorze czarnym z zielonymi szwami i logo Blaser na zagłówkach, czy klimatyzację. Najciekawszym akcentem we wnętrzu limitowanego Defendera jest zabudowana skrzynia w bagażniku, mieszcząca pięć karabinów. Ze stricte offroadowych akcesoriów Blaser Edition posiada osłonięte podwozie oraz profesjonalne wyciągarki zamontowane z przodu i z tyłu.
Land Rover Defender jest bez wątpienia jednym z najbardziej znanych i rozpoznawalnych samochodów off-roadowych na świecie. Zaprojektowanie nowej generacji tego modelu wiąże się więc z ogromną odpowiedzialnością i każdy najmniejszy szczegół musi być dokładnie przemyślany.
Brytyjczycy [pod kontrolą Tata Motors] uznali jednak, że bez względu na ryzyko, czas iść dalej. W związku z tym, podczas Salonu Motoryzacyjnego we Frankfurcie zadebiutuje koncepcja Defendera o nazwie DC100.
Powiedzmy sobie szczerze – Land Rover Defender nie jest ekskluzywnym pojazdem. Ale to przecież auto stworzone z myślą o trudnym terenie i właścicielu, któremu nie straszne spartańskie warunki, dlatego nie mamy prawa oczekiwać po tym samochodzie luksusowego wyposażenia…
Czyżby? Pamiętajcie, że żyjemy w XXI wieku, gdzie mając odpowiednie fundusze, wszystko jest możliwe. Pewien rosyjski oligarcha zadecydował, że on i jego goście nie będą polować w standardowym Defenderze. Przekazał więc oba swoje Land Rover’y firmie Vilner, której zadaniem było przekształcenie aut w bardziej luksusowe środki transportu.
Według nieoficjalnych informacji, Land Rover rozpoczyna prace nad nową generacją kultowego Defendera, którego produkują już od 1983 roku.
Na chwilę obecną udało nam się ustalić, że auto tymczasowo nosi nazwę Project Icon i jest wielce prawdopodobne, że Brytyjczycy zrezygnują z miana Defender. Produkcja nowego modelu ma zostać uruchomiona w 2014 roku.
