Do oferty Land Rovera powinien niedługo dołączyć nowy wariant modelu Defender. A właściwie to nie jeden, a co najmniej dwa. O pierwszym z nich słyszeliśmy już jakiś czas temu, będzie to Defender 130, czyli jeszcze dłuższa wersja nadwoziowa.
Teraz, podczas dni testowych na niemieckim torze Nurburgring przyłapano kolejną odmianę. Najprawdopodobniej będzie ona nazwana SVX i ma bezpośrednio konkurować z Mercedesem-AMG G 63, a może i nawet G500 4×4.
Samochód przeznaczony do jazdy w naprawdę ciężkim terenie postanowiono sprawdzić również na krętym asfaltowym torze. W niektórych momentach zawieszenie tak się uginało, że prawie wystrzeliło Defendera w kosmos.
Land Rover Defender w bojowym wydaniu. Pod maską V8 z Corvette
Pod maską pracuje 5.0 litrowe V8 doładowane kompresorem. Najprawdopodobniej generuje ono 525 koni mechanicznych oraz 625 niutonometrów momentu obrotowego, które pozwalają na sprint do 100 km/h w 5,2 sekundy.
A przynajmniej przy normalnych, drogowych oponach. Tutaj widzimy, że na felgach zamontowano terenowe ogumienie marki BFGoodrich. Są też poszerzone nadkola oraz dodatkowe chlapacze.
Szybka jazda takiem samochodem na Nurburgringu wygląda momentami komicznie. Producent chce mieć jednak pewność, że auto sprawdzi się w każdych warunkach.