Od połowy czerwca w salonach Kii dostępny jest poliftingowy XCeed. Bazowa wersja kosztuje niecałe 100 tys. zł i gdy przyjrzeć się temu, co oferuje za te pieniądze, okazuje się, że ma całkiem sporo sensu.
Jeśli ktoś rozgląda się za nowym samochodem elektrycznym, warto zwrócić uwagę na aktualną ofertę na model Kia EV4. Cena jest wyraźnie niższa od wyjściowej.
Kia Sportage po liftingu w wersji HEV jest dziś dostępna z rabatem przekraczającym 40 tys. zł. Mimo 239 KM średnie zużycie paliwa według WLTP nie przekracza 6 l na 100 km.
Kia Seltos zadebiutowała zaledwie pięć tygodni temu, a już trafia do salonów w całej Polsce. Co więcej, u dealerów pojawiły się pierwsze promocje.
Kia opublikowała już polski cennik nowego XCeeda. Bazowa odmiana kosztuje 99 900 zł. Klienci mają jednak nad czym się zastanowić, bo za identyczną kwotę w salonach nadal można znaleźć egzemplarze sprzed liftingu z silnikiem 1.6 i automatyczną skrzynią biegów.
Polujący na kompaktową Kię K4 w jak najlepszej cenie mają teraz świetną okazję. Jednemu z dealerów został na placu egzemplarz z poprzedniego rocznika, który zamierza szybko sprzedać.
Kia wprowadza na rynek SUV-a, którego do tej pory nie było w polskiej ofercie. Model plasowany pomiędzy Stonikiem a Sportage’em ma jeden główny cel: odebrać klientów chińskim markom.
Zainteresowani Kią Sportage mają dziś jeden z najlepszych momentów na zakup tego SUV-a. Od kilku miesięcy śledzę sytuację tego modelu i jeszcze nie widziałem go w tak atrakcyjnej cenie. Co ważne, nie mówimy ani o ubogo wyposażonej wersji, ani o pojedynczym egzemplarzu od wielu miesięcy zalegającym na placu.
Końcówka maja ponownie jest świetnym czasem na zakup Kii Ceed. Dokładnie rok temu jeden z dealerów sprzedawał nowy egzemplarz z 2023 roku w wyjątkowo atrakcyjnej cenie. Dziś historia się powtarza, choć tym razem chodzi o samochód z rocznika 2025 po nieplanowanym spotkaniu z żywiołem.
Nie tylko mniej popularne chińskie marki zostały z niesprzedanymi samochodami z 2024 roku. Takie auto nadal stoi również w salonie Kii, a dealer właśnie po raz kolejny obniżył jego cenę.
Kia wchodzi do Polski z nową propozycją. Wreszcie jest to coś innego niż kolejny SUV, a jednocześnie samochód równie rodzinny, a pod wieloma względami nawet lepszy od wielu z nich. Wystarczy spojrzeć na ilość przestrzeni, jaką oferuje.
Salony Kii w całej Polsce obniżają ceny stockowych egzemplarzy modelu Niro. To między innymi efekt nadejścia nowej generacji, której fizycznie jeszcze nie ma w salonach, ale prawdopodobnie pojawi się w nich we wrześniu lub październiku.
Kia Sportage po raz kolejny tanieje w tym roku. Gdy w marcu pisałem o „setkach egzemplarzy na placu”, najtańsze sztuki kosztowały 114 200 zł. A dzisiaj?
Kia K4 ledwie zadebiutowała na rynku, a już robi niezłe zamieszanie. Po ostatnich rabatach w wersji z automatem stała się tańsza niż Skoda Scala.
Mimo że ta Kia ma już trochę lat na karku, wciąż trzyma formę. Trudno się temu dziwić, skoro dealerzy oferują dobrze wyposażone egzemplarze w cenach około 100 tys. zł.
Wcale nie trzeba wychodzić z salonu Kii, żeby za stosunkowo niewielką dopłatą zyskać nie tylko większy samochód, ale także wyraźnie dynamiczniejszy i bardziej uniwersalny.
Czy da się połączyć niezawodność na poziomie Toyoty z ceną na poziomie chińskiej Omody 5 ICE? Tego właśnie próbuje Kia, oferując SUV-a o bardzo dobrym stosunku ceny do jakości.
Kia wprowadziła do sprzedaży nowy model o nazwie EV2. Dziennikarze dopiero co odbyli pierwsze jazdy testowe w Portugalii, a dealerzy już przeceniają ten model. Aktualizacja na końcu artykułu.
Żeby dzisiaj wejść w posiadanie najtańszej, bazowej Dacii Duster, trzeba mieć przygotowane 82 tys. zł. Ta alternatywa jest oferowana taniej, a w dodatku ma rzeczy, których wariant Essential w Dacii nie posiada.
Debiutująca na polskim rynku we wrześniu 2025 roku Kia Sportage po liftingu jest dziś oferowana w znacznie mniejszych pieniądzach niż jeszcze kilka miesięcy temu. Powód? Wiele egzemplarzy (po liftingu!) z zeszłego roku zalegających na placach, a kwiecień tuż za rogiem.