Dacia Duster w oszczędnej wersji hybrydowej potaniała poniżej 100 tys. zł. W ten sposób rumuńska marka odpowiada na coraz większą konkurencję ze strony chińskich producentów.
Kia zeszła z cenami Sportage’a z 2026 roku poniżej 110 tys. zł. Czego klient może spodziewać się za tę cenę?
Mimo że od początku wakacji dealerzy Chery mocno obniżyli ceny Tiggo 7 z 2025 roku, żeby je wyprzedać, nadal nie udało się znaleźć klientów na wszystkie sztuki. Dlatego teraz obniżają ceny jeszcze bardziej.
Jednego z najbardziej oryginalnych SUV-ów segmentu D – DS 7 – można nabyć z rabatem w wysokości 68 tys. zł.
Cupra Terramar, czyli najbardziej rodzinny model w ofercie marki, potaniała o blisko 38 tys. zł. Chodzi o podstawową wersję, ale wzbogaconą o dwa ważne pakiety wyposażenia.
Jaecoo 8, czyli flagowego SUV-a chińskiej marki, można kupić już za niecałe 200 tys. zł. Wystarczy pójść do dealera i poprosić o indywidualną ofertę.
Mimo że Dongfeng Mage jest już oferowany na polskim rynku od kilku miesięcy, nadal pozostaje jednym z najmniej znanych chińskich SUV-ów. Nowa cena może mu pomóc to zmienić.
Dzisiaj, kupując dużego SUV-a, wielu kierowców zakłada, że wysokie spalanie jest po prostu ceną, jaką trzeba zapłacić za takie gabaryty. Renault Espace udowadnia jednak, że wcale nie musi tak być.
BMW X1 zaczyna być regularnie oferowane w cenie poniżej 150 tys. zł. W tym przypadku wcale jednak nie chodzi o egzemplarz stockowy, który tygodniami stał na parkingu lub w salonie.
Peugeot 5008 za sprawą ciągle niesprzedanych egzemplarzy z rocznika 2025 jest dzisiaj dostępny w coraz bardziej atrakcyjnych cenach.
Cupra Formentor, która od początku obecności na naszym rynku sprzedaje się bardzo dobrze, jest dzisiaj oferowana za 115 tys. zł.
Praktyczny Opel Frontera w dobrze wyposażonej wersji kosztuje obecnie niecałe 86 tys. zł. To fabrycznie nowy egzemplarz wyprodukowany w 2025 roku.
Dealerzy Chery nadal mają na stockach Tiggo 8 z 2025 roku, w tym wersje PHEV. Można je kupić kilkadziesiąt tys. zł taniej od ceny katalogowej.
W salonach Hyundaia w całej Polsce stoją jeszcze niesprzedane Kony z 2025 roku. Za 4 miesiące będą to już formalnie dwuletnie nowe samochody, więc dealerom coraz bardziej zależy na ich sprzedaży.
Suzuki e Vitara, która weszła na polski rynek w maju 2026 roku, doczekała się pierwszej obniżki wynoszącej kilkadziesiąt tys. zł.
Wraz z końcem wakacji Honda opublikowała nowy cennik SUV-a o nazwie HR-V. Można go kupić za niecałe 120 tys. zł.
Tegoroczne MG ZS można nabyć za niecałe 70 tys. zł. Dealer określa tę ofertę jako „wyjątkowo promocyjną” i trudno się z tym nie zgodzić.
Popularny B-SUV Seata po raz kolejny w tym roku potaniał. Seat Arona jest teraz o 15 tys. zł tańszy niż w maju.
Jaecoo 5 nie jest tak popularne jak Jaecoo 7, ale obniżka ceny poniżej 97 tys. zł może przyciągnąć do niego więcej klientów.
Nissan na poważnie zabrał się za obniżanie cen swoich samochodów. Qashqai’a z flagowym napędem e-POWER można kupić już za mniej niż 140 tys. zł.