Hybrydowa Omoda 5 zaczęła sprzedawać się dosłownie jak ciepłe bułeczki. Chciałem przekonać się, skąd bierze się ten fenomen. Wsiadłem za jej kierownicę, pojechałem nią do Chorwacji i właśnie wróciłem z tej podróży. Prosto z Istrii przyjechałem nią pod salon Omody w Warszawie.
Kupując dziś SUV-a segmentu B, warto uważnie obserwować na rynek. Samochody tanieją dosłownie z dnia na dzień i nawet model z automatem można kupić znacznie poniżej 80 tys. zł.
Rabat sięgający 21 300 zł na praktycznego koreańskiego SUV-a wygląda kusząco. W praktyce rozsądniej będzie jeszcze chwilę poczekać.
Walka cenowa między producentami samochodów trwa w najlepsze. Dołącza do niej także Citroen, który oferuje swojego SUV-a w specjalnej wersji za równe 101 tys. zł.
Ten ciekawy SUV coupe Volkswagena w ostatnich tygodniach wyraźnie potaniał. Obniżki nie dotyczą już tylko topowej wersji, ale także wariantu Pure z automatyczną skrzynią biegów.
To jedna z najtańszych, a jednocześnie najnowocześniejszych propozycji wśród SUV-ów. Koreański model szczególnie warto rozważyć przy budżecie 80 tys. zł na samochód.
Nowa Dacia Striker została właśnie zaprezentowana. Nikt specjalnie na nią nie czekał, bo nie była zapowiadana. Można się jednak spodziewać, że od połowy roku zacznie interesować wiele polskich rodzin.
Ta koreańska propozycja mieści się w budżecie 100 tys. zł i zaskakuje klientów dużym bagażnikiem oraz mocnym turbodoładowanym silnikiem.
Nawet luksusowy SUV może być naprawdę oszczędny. Ten model potrafi zużywać tylko 3,6 l na 100 km i nie kosztuje fortuny.
Omoda 5 jest dziś jednym z najchętniej kupowanych chińskich samochodów w Polsce. Duża w tym zasługa wersji hybrydowej, którą importer niedawno wprowadził do sprzedaży. Gdy więc przyszedł termin mojego testu, uznałem, że najlepiej sprawdzić ją w naprawdę długiej trasie.
Ten przestronny SUV produkowany w hiszpańskiej Walencji od lat uchodzi za jeden z najlepszych w swojej klasie. Przez pewien czas odstraszał ceną, ale to już historia.
Jaecoo 5 na zdjęciach wygląda niepozornie, ale w rzeczywistości okazuje się znacznie bardziej przestronne. Ten SUV bez problemu może służyć czteroosobowej rodzinie.
W Polsce od niedawna działa zupełnie nowa marka motoryzacyjna. Niektórzy mogli się z nią spotkać w Hiszpanii lub we Włoszech.
Nie wszystkie chińskie samochody wyprzedają się na pniu. Ten egzemplarz Forthinga bardzo długo czeka na wyjazd z salonu, choć w teorii niczego mu nie brakuje.
Mimo że mamy już 2026 rok, w salonach w całej Polsce wciąż można spotkać samochody wyprodukowane w 2024 roku. Ponieważ mają już dwa lata, są mocno przeceniane.
Jeśli ktoś myślał, że chińskie marki nie są w stanie zagrozić Dacii, był w błędzie. Luty pokazuje, że potrafią to zrobić, dlatego Dacia musiała szybko zareagować.
Pierwszy miesiąc 2026 roku dał Koreańczykom do myślenia. Sprzedaż spadła o prawie 64 proc., więc szybko obniżyli ceny. Efekt przyszedł niemal od razu.
Obniżona cena i nowy napęd hybrydowy zrobiły swoje. Omoda 5 w lutym znalazła w Polsce 782 nabywców i pierwszy raz pojawiła się w TOP10 sprzedaży.
Ceny w konfiguratorze nie zachęcają do zakupu tego SUV-a. W salonach wciąż można jednak znaleźć egzemplarze z 2025 roku, które są tańsze nawet o kilkadziesiąt tysięcy złotych.
Ten produkowany w Hiszpanii niemiecki SUV Coupe w ostatnim czasie sporo potaniał, dzięki czemu znów zaczyna przyciągać uwagę klientów.