Nie tylko podstawowa wersja Volkswagena T-Crossa jest dziś oferowana w atrakcyjnej cenie. Rabaty objęły również odmianę R-Line, która najczęściej przyciąga uwagę klientów odwiedzających salony.
Jetour T2, który zdobył sympatię Polaków stylistyką inspirowaną Land Roverem Defenderem, doczekał się pierwszych większych rabatów. Jeszcze do niedawna trudno było wynegocjować jakąkolwiek obniżkę ceny.
Peugeot 2008 doczekał się cen poniżej 90 tys. zł. Co istotne, mówimy o egzemplarzach wyprodukowanych w 2026 roku, a nie autach zalegających na placach od kilku lat. Choć jeśli ktoś szuka jeszcze większych oszczędności, takie sztuki również można znaleźć.
Jeśli ktoś czekał na przecenę Cupry Formentor z automatyczną skrzynią biegów, właśnie się doczekał. Dealerzy zaczynają oferować tę wersję z rabatami sięgającymi kilkudziesięciu tysięcy złotych.
Praktycznego SUV-a Forda z mocnym napędem elektrycznym można teraz kupić o prawie 100 tys. zł taniej.
Duże rabaty sprawiły, że Renault Austral stał się bardzo ciekawą alternatywą dla chińskich SUV-ów, nawet w wersji z automatyczną skrzynią biegów.
Wydawało się, że Opel przegra z chińskimi producentami. Tymczasem odświeżona oferta, w tym świetnie wyceniona Frontera, przyczyniła się do wzrostu sprzedaży marki w Europie o 15 proc.
Gdy Leapmotor C10 debiutował na polskim rynku, najwięcej mówiło się o jego atrakcyjnej cenie. Warto jednak wiedzieć, że ten SUV oferuje również funkcję, która podczas letnich upałów okazuje się wręcz nieoceniona.
Na początek wakacji dealerzy Chery, którzy mają jeszcze na placach egzemplarze Tiggo 8 z rocznika 2025, postanowili obniżyć ich ceny. Co istotne, mówimy również o hybrydzie typu plug-in.
Rynek miejskich SUV-ów segmentu C wzbogacił się o nowego gracza. Changan CS55 PLUS chce przyciągnąć klientów bogatym wyposażeniem, atrakcyjną ceną oraz mocą, która w tym przypadku nie okazuje się jedynie „papierowymi końmi”
Jeśli ktoś planował zakup SUV-a Alfy Romeo, teraz jest na to bardzo dobry moment. U dealerów można znaleźć egzemplarze modelu Stelvio przecenione o ponad 90 tys. zł.
Peugeot 408 w niemal najbogatszej wersji GT oferowany jest przez dealerów z rabatami sięgającymi 45 tys. zł. Co ważne, mówimy o egzemplarzach wyprodukowanych w 2026 roku już po liftingu, a nie o autach z ubiegłego rocznika.
W oficjalnym cenniku Omoda 5 kosztuje 107 900 zł. Osoby, które chcą zaoszczędzić, powinny jednak wiedzieć, że u dealerów nadal stoją egzemplarze z 2025 roku. Ich ceny spadły już poniżej 90 tys. zł.
Jaecoo 5 doczekało się znacznie oszczędniejszej wersji hybrydowej. Importer marki opublikował cennik i poinformował, że pierwsze egzemplarze trafią do salonów już w lipcu.
W całej Polsce u dealerów stoi przynajmniej 14 egzemplarzy fabrycznie nowych modeli Hongqi HS5 z rocznika 2023. Auta są oferowane od ręki z bardzo dobrym wyposażeniem, silnikiem 2.0 l i napędem AWD.
Jaecoo 8, które zadebiutowało na polskim rynku kilka tygodni temu, jest nie tylko większe od Jaecoo 7. To również bardziej dopracowany SUV, w którym producent uwzględnił część uwag zgłaszanych przez użytkowników mniejszego modelu.
Planujący zakup Skody Kamiq, którzy liczyli na znacznie niższą cenę na rynku wtórnym, mogą się zdziwić. Porównywalne egzemplarze, nowy z 2026 roku i używany z 2023 roku, dzieli mniej niż 5 tys. zł.
Audi i Volvo mają znacznie szerszą ofertę hybryd plug-in. Mimo to w pierwszym kwartale 2026 roku musiały uznać wyższość Omody. Co przesądziło o sukcesie chińskiej marki?
Największego SUV-a Dacii można dziś kupić za znacznie mniejsze pieniądze niż jeszcze niedawno. Co ważne, chodzi o wersję Expression, a nie podstawowego Essentiala.
Choć kończy się już pierwsze półrocze 2026 roku, dealerzy Lexusa nie wyprzedali jeszcze RX-ów z rocznika 2025. Nawet w najtańszych wersjach rabaty sięgają niemal 100 tys. zł. Wpływ na to ma m.in. rosnąca popularność tzw. „trojaczków z Chin”, które mocno namieszały w segmencie dużych SUV-ów.