Peugeot 2008 doczekał się cen poniżej 90 tys. zł. Co istotne, mówimy o egzemplarzach wyprodukowanych w 2026 roku, a nie autach zalegających na placach od kilku lat. Choć jeśli ktoś szuka jeszcze większych oszczędności, takie sztuki również można znaleźć.
Peugeot 408 w niemal najbogatszej wersji GT oferowany jest przez dealerów z rabatami sięgającymi 45 tys. zł. Co ważne, mówimy o egzemplarzach wyprodukowanych w 2026 roku już po liftingu, a nie o autach z ubiegłego rocznika.
Jeszcze niedawno taki budżet wystarczał na Peugeota 308 sprzed liftingu. Dziś podobne ceny zaczynają pojawiać się również przy nowszej wersji modelu.
Na placach dealerów Peugeota wciąż stoją egzemplarze modelu 408 wyprodukowane w 2025 roku. Aby znaleźć na nie nabywców, sprzedawcy mocno obniżyli ceny. To nie tylko efektowny stylistycznie, ale również zaskakująco praktyczny crossover.
Najbardziej praktyczna wersja SW popularnego francuskiego modelu jest teraz dostępna z rabatem 43 250 zł. Dzięki niskiemu spalaniu powinni ją rozważyć wszyscy, którzy planowali zakup Corolli TS.
Szukając samochodu do 70 tys. zł, warto zatrzymać się przy Peugeocie 208. Ta niedrogo wyceniona francuska propozycja ma więcej zalet, niż mogłaby sugerować jej cena.
Dziś można wyjechać z salonu naprawdę ciekawym samochodem, nie mając budżetu wyższego niż na przeciętnego „chińczyka”. Taka oferta pochodzi od europejskiego producenta.
Jeden z najbardziej atrakcyjnych wizualnie SUV-ów ponownie został przeceniony. Dziś da się nim wyjechać z salonu nawet za mniej niż 120 tys. zł.
Rabat sięga ponad 33 procent, a mimo to chętnych brak. Ten świetnie wyposażony Peugeot 308 z 2024 roku kosztuje dziś mniej niż wiele budżetowych SUV-ów, ale przez wiek auta, lifting modelu i kontrowersyjny silnik wciąż nie może znaleźć nabywcy.
Obok wielu ofert na auta z manualem coraz częściej pojawiają się również atrakcyjne promocje na europejskie samochody z automatami, które cenowo zbliżają się do propozycji z Chin.
Kodiaq to dobry samochód, ale wciąż pozostaje zbyt drogi. Nie każdy może pozwolić sobie na taki wydatek, a potrzeba dużej ilości miejsca w aucie jest coraz bardzo powszechna. Ta propozycja z Europy jest alternatywą, która nie zrujnuje domowego budżetu.
Różnice cenowe między wersjami wyposażenia coraz częściej przestają być barierą nie do przeskoczenia. W przypadku niektórych modeli wystarczy kilka tysięcy złotych, by wyjechać z salonu „innym” samochodem.
Jeden z najładniejszych i najtańszych miejskich kompaktów dostał obniżkę o 11 375 zł, dzięki czemu stał się tańszy od Toyoty Yaris. Ma większy bagażnik i również korzysta z oszczędnego napędu hybrydowego, ale połączonego z „normalną” automatyczną skrzynią biegów.
Klienci od dawna narzekali, że automaty w europejskich samochodach są po prostu za drogie. Wygląda na to, że dilerzy w końcu zaczęli to dostrzegać i reagować, obniżając ceny nawet o kilkadziesiąt tysięcy złotych.
Francuzi zaskoczyli pomysłem na samochód, który trudno jednoznacznie sklasyfikować. Łączy wygląd sportowego coupe z praktycznością auta rodzinnego i ceną, która może zdziwić niejednego kierowcę.
Wielu kierowców wcale nie marzy o SUV-ie. Dla części z nich idealnym autem jest zwinny, oszczędny i stylowy miejski kompakt, który daje więcej przyjemności z jazdy. W tym można nawet zaparzyć kawę.
Świeżo znaleziona przeze mnie oferta w internecie dotyczy jednego z najbardziej ekonomicznych kombi na rynku – Peugeota 308 SW.
Jeśli masz do wydania mniej niż „stówkę”, zainteresuj się Peugeotem 2008. Kosztuje 98 500 złotych przed rabatami.
