Nowe Volvo S90 już jest – a to oznacza jedno: ceny stockowych egzemplarzy zaczną pikować
Największa limuzyna Volvo – model S90 – przeszła modernizację, na którą czekaliśmy. Samochód wyraźnie odmłodniał.
limuzyna
Marka z Chin jeszcze raz spróbuje przekonać Polaków do taniego luksusu. Ale tym razem spalinówkami
Jedna z marek, po zaledwie 1,5 roku, zawiesiła działalność – i to w ciszy. Nikt, w tym ja, nie miał o tym pojęcia. Mowa o Hongqi.
Najbogatsza wersja kosztuje 121 400 zł, choć sprawia wrażenie dwa razy droższej. Pozostał już tylko wybór ze „stocku”
Gdybym miał wskazać samochód, który powinien być hitem sprzedaży, ale nim nie jest, limuzyna Hyundaia byłaby wysoko na mojej liście.
Piękne jest to nowe Volvo ES90, ale alternatywa jest szybsza, dłuższa i tańsza o 126 tys. zł
To najpotężniejsze Volvo w historii, ale bardzo podobny model o zbliżonej mocy, dostępny w Polsce, kosztuje aż o 126 tys. zł mniej.
Ten Lexus może wydawać się nieosiągalny, ale nawet hybrydowa wersja z pewnego źródła kosztuje tyle, co chiński SUV
Istnieją takie samochody, na które patrzy się i mówi: „O, na tego mnie nie stać”. Tak prawie wszyscy mają z Lexusem LS500h.
Mało kto wie, jak niedrogie może być takie Volvo, zarówno przy zakupie, jak i w eksploatacji
Niektórzy przez całe życie marzą o ładnym Volvo, ale nawet nie próbują go szukać, bo wydaje im się, że to
Kalkulator nie kłamie. BMW 5 z 2024 r. przy obecnym kursie euro wychodzi o ponad 30 tys. zł taniej w Niemczech
Osoby poszukujące nowych samochodów powinny zainteresować się ofertą dealerów w Niemczech. Dlaczego? Przez niski kurs euro.
O tanich samochodach będzie mowa, gdy przeciętny Polak kupi limuzynę PHEV za 9,5 miesiąca pracy – jak dziś Chińczyk
„Wojna cenowa” w Europie jeszcze się nie zaczęła, dopóki średnio zarabiający Polak nie będzie w stanie kupić nowej limuzyny PHEV za 9,5 miesiąca pracy.
Też myślałem, że jest droższe, ale w rzeczywistości to BMW serii 3 kosztuje niewiele więcej niż używany chiński SUV
Ta niemiecka limuzyna wygląda na znacznie droższą, niż jest w rzeczywistości. Kluczem do tego efektu jest pakiet M i niebieski lakier.
Cenę 490-konnej limuzyny w Polsce obniżono do 199 tys. zł brutto. „ASO przyjeżdża do Ciebie”
Wiedziałem, że prywatny polski importer marki Nio zamierza obniżyć ceny, aby kwalifikować się do dotacji, ale całkowicie zaskoczyli rynek.
Być może patrzysz na swoją przyszłą służbówkę, bo ten Forthing celuje w Skodę Superb. Uspokajam, ma silnik spalinowy 1.5
Wszystko wskazuje na to, że gdzieś pod koniec wakacji lub na początku jesieni do Polski trafi kolejny model Forthinga.
Takie ładne MG kupisz tylko z importu, ale wychodzi tanio – 125 tys. zł z transportem i przygotowaniem do rejestracji
Jeśli chciałbyś, żeby taki samochód trafił do twojego garażu, wystarczy 125 tys. zł. Tyle wyceniła polska firma zajmująca się importem MG7.
Gdy Cię przydusi finansowo, ta stylowa limuzyna ratuje budżet spalaniem 3,8 l/100 km. Mocno niedoceniana, a kosztuje tylko 69 tys. zł
W swoich przygodach z Alfami nigdy nie miałem żadnych problemów. Szczególnie pozytywnie zapadła mi w pamięć Giulia 2.2 Diesel.
W Polsce zaczynali od „chińskiego Rolls-Royce’a”, którego kupiło 4 Polaków w 6 miesięcy. Teraz stworzyli samochód „dla ludu”
Wszędzie mówi się tylko o BYD-ach, MG, Jaecoo czy Omodach. Ale wciąż niewielu Polaków wie o istnieniu marki Hongqi w naszym kraju.
Daje gwarancję łatki prezesa. Kosztuje 105 tys. zł nawet w rzadkiej wersji F Sport i wciąż wygląda świeżo
Są takie samochody, które wspominam niemal wyłącznie w superlatywach. Jednym z nich jest Lexus LS, którego dzisiaj można tanio kupić.
Piękna limuzyna z niezawodnym silnikiem Mercedesa za 53 tys. zł, a chętnych brak – bo niepotrzebnie boją się o serwis
Infiniti Q50 2.2 d można kupić nawet za 53 tys. zł – z polskiego salonu i niskim przebiegiem. Czy ta limuzyna to opłacalna inwestycja?
Łatwiej i taniej nie znajdziesz tak prestiżowej limuzyny. Za 93 tys. zł zdobędziesz Lexusa GS nawet po liftingu
Czy można kupić używane auto za mniej niż 100 tys. zł, które wygląda na znacznie więcej? Mam swojego faworyta i jest nim Lexus GS.
Na ulicach mylą go z Mercedesem-AMG GT 4-Door. Tę limuzynę z importu można kupić za 225 tys. zł brutto
Mercedes-AMG GT 4-drzwiowe Coupe jest bardzo drogi. Ale czy to oznacza, że trzeba rezygnować z marzeń? Zdecydowanie nie.
Prawdziwy „rodzynek” w ofercie Renault. Ma prosty silnik bez hybrydy, a spalanie wciąż wynosi tylko 5,9 l/100 km
W ofercie Renault istnieje „rodzynek” w postaci Megane GrandCoupe. Dostępne jest wyłącznie z jednym „prostym” silnikiem benzynowym.
Audi A8 L 60 TFSI Quattro 460 KM D5 (2022). “Nudna” limuzyna zyskuje po bliższym poznaniu
Na rynku wielkich limuzyn klienci nie mają zbyt dużego wyboru. Jeśli chodzi o flagowe propozycje z europejskiego podwórka, to liczą