Koenigsegg

Tak się rusza spod świateł Koenigseggiem Regera. “Brak skrzyni biegów i 1509 KM w akcji” (wideo)

Stacja benzynowa zapełniła się furami za “gruby hajs”. Jeden wóz lepszy od drugiego (wideo)

1500 KM na tylnej osi i letnie opony. Wyjazd na śnieg Regerą to nie był zbyt dobry pomysł (wideo)

Niewielu może się tym pochwalić. Dostał kluczyk do 1600-konnego Koenigsegga Jesko (wideo)

Zajechał zatankować Koenigsegga Jesko Absolut. “Absolutny szpan, którego nie przebijesz” (wideo)

Oto ostatni egzemplarz Koenigsegga Regera. Klient musiał na niego czekać ponad pięć lat

“Poleciał” swoim Porsche 348 km/h na autobahn. I tak nie mógł dogonić Koenigsegga kolegi (wideo)

Gość z Koenigsegga za 28 mln zł parkuje jak chce. “Mandat 450 zł traktuje jako abonament” (wideo)

Przy 250 km/h depnął w swoim Bugatti. Gość z Koenigsegga odleciał jak samolotem (wideo)

Tak przyspiesza Koenigsegg Regera. Na jednym biegu w mig osiągnął prawie 400 km/h (wideo)

Wymienił wydech w Koenigseggu, żeby “ładniej wyglądało”. Wydał na niego 0.5 mln zł (wideo)

Koenigsegg CC850 w studio detailingowym. To jego pierwsze mycie od wyjazdu z fabryki (wideo)

Tak działa “manualny automat” w Koenigseggu. “Wyjaśnił to jak na matmie w szkole” (wideo)

Ma Koenigsegga, który robi 0-300 km/h w 10,9 s. Wsiadł do Tesli i uznał: “Muszę ją kupić” (wideo)

Christian von Koenigsegg zlitował się nad klientami. Zbudują więcej egzemplarzy CC850

Tak brzmi Koenigsegg CC850 warty 18 milionów złotych. “Chętnie strzela marchewami” (wideo)

Koenigsegg CC850 2022 oficjalnie. Ma 1385 KM, automatyczną skrzynię i pedał sprzęgła (wideo)

Zobaczył Koenigsegga i musiał depnąć do dechy. “Silnik GT3 był jeszcze na dotarciu” (wideo)

Koenigsegg Jesko mrozu się nie boi. 1600-konne V8 szaleje na zamarzniętym jeziorze (wideo)

Pokazali prototyp Koenigsegga Gemera. Dźwięk silnika nie pasuje do 1700-konnego auta (wideo)