Prawdziwy Koenigsegg Jesko kosztuje w podstawowej wersji 13 mln złotych. A gdyby tak zbudować własny egzemplarz z cześci od Toyoty?
Koenigsegg nie będzie kontynuował produkcji 1723-konnej Gemery, napędzanej trzycylindrowym silnikiem o pojemności 2.0 litra.
Koenigsegg Jesko i jego cennik to „tajne” informacje? Dowiedziałem się ile trzeba zapłacić za auto i poszczególne opcje.
Każdy ze 125 Koenigseggów Jesko będzie unikatowy i jedyny w swoim rodzaju. Czarny egzemplarz z akcentami ze złota wyróżnia się z tłumu.
Genialną innowacją, która pojawiła się w modelu CC850 jest skrzynia biegów. Jak sam Christian mówi, jest to „zmanualizowany automat”.
