SUV Mazdy z zasięgiem do 1480 km tańszy o 70 600 zł. Niesprzedany egzemplarz z poprzedniego rocznika
Największy SUV Mazdy oferowany w Polsce – Mazda CX-80 – jest dostępny o ponad 70 tys. zł taniej. Mowa o egzemplarzu z rocznika 2025.
Mazda
SUV Mazdy potaniał do 113 684 zł. Ma 2,5-litrowy silnik i bagażnik jak Dacia Duster
Sprawdzonego SUV-a Mazdy z przestronnym bagażnikiem można dzisiaj kupić za 113 684 zł. To bardzo świeża oferta, która z pewnością przykuje duże zainteresowanie.
186-konna Mazda3 w automacie potaniała do 125 400 zł. Jest z tego roku
W przypadku Mazdy niemal wszyscy skupili się na nowym SUV-ie CX-5. Tymczasem bardzo dobrą ofertę można znaleźć również na „trójkę” z automatem.
Poprawili to, na co klienci Mazdy narzekali od 4 lat. Teraz CX-60 jest w końcu dojrzałym SUV-em
Mazda CX-60 na rok modelowy 2026 jest znacznie lepszym samochodem niż egzemplarze z poprzednich roczników. Konstruktorzy poprawili rzeczy, na które klienci zwracali uwagę od lat.
Na ofensywę Chińczyków Mazda odpowiedziała SUV-em 2.5 l z automatem za 143 tys. zł. Rejestracje wzrosły o 80 proc.
Blisko 30 chińskich marek obecnych na polskim rynku oznacza coraz większą konkurencję dla tradycyjnych producentów. Jednym z tych, którzy radzą sobie z nią najlepiej, jest Mazda.
Alternatywa dla Toyoty Yaris potaniała o 20 207 zł. Też ma hybrydę i też jest z Japonii
Poszukujący oszczędnego samochodu do miasta mają obecnie dobrą okazję, by zainteresować się propozycją Mazdy. To konstrukcyjny bliźniak Toyoty Yaris, który właśnie doczekał się sporej obniżki ceny.
Ma 186 KM z silnika 2.0 i jest dopracowana. Ta Mazda może nie należy do najnowszych konstrukcji, ale powinna zapewnić spokój na lata
Poszukując bezproblemowego samochodu, trudno pominąć tę propozycję Mazdy. „Trójka” może nie jest już nowością, ale właśnie to jest dziś jej największą zaletą.
Kupowali go w ciemno, teraz skarżą się na problemy. Japoński SUV czeka na aktualizację i zaczyna tanieć
Mazda, która od lat kojarzy się z niezawodnością, nie ma ostatnio dobrej passy. Po premierze CX-60, wokół której pod koniec 2025 roku pojawił się prawdziwy wysyp informacji o problemach, podobne kłopoty zaczynają dotyczyć także nowej CX-5.
Za 122 400 zł oferuje silnik 2.0 l o mocy 184 KM. Ten japoński SUV wyróżnia się na tle konkurentów
Podczas gdy większość SUV-ów za około 120 tys. zł oferuje dziś silniki 1.5 lub 1.6, ten japoński model nadal stawia na jednostkę 2.0 l o mocy 184 KM.
Mazda 2 z hybrydą potaniała do 92 900 zł. Ma podgrzewane fotele i kamerę cofania
Mazda długo nie przeceniała hybrydowej „dwójki”, a zainteresowani musieli liczyć się z ceną przekraczającą 100 tys. zł. To się właśnie zmieniło.
2,5-litrowy silnik z SUV-a w kompakcie za 112 200 zł robi różnicę. Chińczycy takiego nie mają
Mazda wprowadziła duży silnik pod maskę swojego modelu kompaktowego. Przy tej cenie katalogowej ma duże szanse zainteresować Polaków, którzy cenią większe pojemności.
Nowy japoński SUV wyprzedził tanie chińskie modele. Wystarczył sprawdzony silnik 2.5 l i rozsądna cena
Chińskie SUV-y w cenach około 100 tys. zł przyciągnęły uwagę wielu klientów. Nie oznacza to jednak, że Polacy przestali interesować się droższymi, znanymi od wielu lat alternatywami.
Ma niezawodny silnik 2.0, który w trasie pali 4,7 l. Cena nowego? 114 tys. zł przed rabatami
Przy wyborze auta wielu kierowców wyznaje jedną zasadę: silnik nie powinien mieć mniej niż 2.0 l pojemności. Samochód z taką jednostką wcale nie musi dużo palić ani być drogi.
Kupowali go w ciemno, teraz mogą zobaczyć go na żywo. SUV Mazdy za 139 900 zł zjeżdża do salonów w całej Polsce
Mazda prezentując nową CX-5 chyba nie spodziewała się aż takiego zainteresowania. Ale wielki bagażnik i 2,5 litrowy silnik okazały się wystarczającymi powodami, by złożyć zamówienie bez jazdy próbnej.
Spala 5,7 l, a i tak stoi w salonie od 2024 roku. Dealer obniża cenę rodzinnej Mazdy o 56 tys. zł
Duży SUV z mocnym dieslem i niskim spalaniem powinien zniknąć z salonu bez większego problemu. Tym razem rzeczywistość okazała się zupełnie inna.
Elegancki sedan Mazdy z automatem za 134 200 zł. Ma silnik 2.0 186 KM starej, sprawdzonej szkoły
Mazda 3 Sedan to jedna z ostatnich propozycji z wolnossącym silnikiem. Manual kosztuje od 114 200 zł, a automat od 134 200 zł.
Zimny kubeł wody w 2025 roku podziałał. Realne 112 tys. zł za 2.0 186 KM to dziś oferta do przemyślenia
Początek 2025 roku był dla Japończyków bardzo słaby. Nie chcą tego powtórzyć, dlatego dziś oferują korzystniejsze warunki nawet na swoje najtańsze modele.
Dłuższa od Omody 5 Mazda z rocznika 2023 wciąż stoi w salonie. Cena 99 900 zł nie zwiększyła zainteresowania
Samochody, które stoją w salonach po trzy lub cztery lata, zwykle mają jakiś problem. W przypadku głośnego Citroena C5X był to silnik. Ta Mazda nie zmaga się jednak z żadną wadą konstrukcyjną.
Kupili japońskiego SUV-a z myślą o niezawodności. Świąteczne wyjazdy przyniosły lawinę postów o problemach
Japońskie marki od lat kojarzą się z bezproblemową eksploatacją i spokojną głową właściciela. Tym większe zaskoczenie budzi sytuacja, w której to właśnie one zaczynają generować najwięcej nerwów.
Ma „chińską cenę”, a braki w wyposażeniu zamierza nadrobić silnikiem 2.0 o mocy 186 KM ze spalaniem 5,7 l/100 km
Podczas gdy większość marek kusi jak najlepszym wyposażeniem, wciąż są producenci, którzy stawiają na „podstawy”, takie jak mocny silnik o dużej pojemności.