Mercedes G63 AMG 6×6 już sam w sobie jest imponującym pojazdem, ale jeśli przejdzie przez ręce specjalistów Brabusa… (tu dokończ).
Brabus B63S-700 6×6 zadebiutuje oczywiście we Frankfurcie, tuż obok 850-konnych luksusowych sedanów od Brabusa. Pod maską tego potwora siedzi 5,5 l silnik V8 Biturbo o mocy 700 KM i 960 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Napęd przekazywany jest za pomocą 7-biegowej automatycznej przekładni AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC.
Być może do części z Was dotarła informacja, że Mercedes-Benz rozważał niedawno zakończenie produkcji „wytrzymałej” klasy G. Możecie więc odetchnąć z ulgą – są to już nieaktualne doniesienia. Prodcuent ze Stuttgartu zmienił zdanie, gdy obejrzał wyniki sprzedaży G-klasy na rynku chińskim i rosyjskim, gdzie popyt na te samochody jest nie tylko bardzo duży, ale rośnie on w błyskawicznym tempie.
Harries Axel, dyrektor Mercedesa ds. SUV-ów, powiedział: „Sprzedaż G-klasy, która produkowana jest od 1979 roku, wzrosła o 50% w ciągu ostatnich trzech lat, głównie z powodu dużego zainteresowania tym modelem ze strony Rosji i Chin„.
Część z Was zapewne zapoznała się już z naszą relację z jazd testowych odświeżonym Mercedesem klasy G i G63 AMG we Francji. Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś, kliknij tutaj i koniecznie nadrób zaległości.
Tymczasem Mercedes opublikował dwa nowe spoty reklamowe klasy G 2013 o nazwie „Style” i „Navigation”. Oba klipy możecie obejrzeć poniżej. Pamiętajcie także o wyrażeniu swojej opinii na temat twórczości Mercedesa w komentarzach.
Czy życzy Pan sobie kawy? – spytała kelnerka. Była dokładnie 7 rano. Normalnie o tej porze wlałbym już w siebie przynajmniej jedną mocną filiżankę. Ale nie dziś – dzisiaj w ogóle nie potrzebuję kofeiny. Z resztą śniadanie też we mnie nie wchodzi. Mam solidną tremę. Spałem krótko, stanowczo za krótko. Jeszcze tylko 30 minut i stanie się nieuniknione – wsiądę za kierownicę Mercedesa G63 AMG. Czy na pewno dam mu radę?
Niemcy obrali nietypową drogę prezentacji auta. Przy ogromnej galerii zmodernizowanego GLK, na jednej fotografii w tle pojawia się świeża klasa G – auto z pewnością wyczekiwane dużo bardziej niż niewielki SUV.
Po przyjrzeniu się widać, że prezentowane auto to nieznacznie poprawiony dotychczasowy model. Rewolucji więc nie będzie, choć chyba właśnie na to liczyli miłośnicy tej legendy.
Mercedes-Benz ogłosił niedawno, że legendarna G-klasa będzie na rynku co najmniej do 2020 roku.
Auto, mimo klasycznych linii, w ostatniej wersji wygląda dość świeżo, jednak Niemcy zaplanowali lifting samochodu. Nowa odsłona klasy G zostanie ujawniona w czerwcu, a już teraz znamy kilka nowości, które będzie można spotkać w odmłodzonej terenówce.
