Firma Manhart Racing już w kwietniu poinformowała, że pracuje nad pakietem dedykowanym BMW M6 Coupe. Dziś mamy więcej szczegółów na temat projektu.
Większość elementów zostało wykonanych z włókna węglowego natomiast całość stoi na 21-calowych kołach One z oponami Michelin Pilot Super Sport. Zamontowano również sportowe sprężyny kW.
Manhart Racing ogłosił wprowadzenie do oferty pakietu MH6 S dedykowanego BMW M6. Ten powstał głównie w celu zwiększenia mocy 4,4 l silnika V8 – z 560 KM i 680 Nm do ponad 700 KM i 900 Nm maksymalnego momentu obrotowego.
Oprócz dodatkowych koni mechanicznych, Manhart proponuje także zmodyfikowane zawieszenie, nowy układ wydechowy, wydajniejsze hamulce, nowy zestaw aluminiowych felg, aerokit wykonany z włókna węglowego (przedni spojler, progi, tylny dyfuzor, spojler na bagażniku) i wykończenie wnętrza.
Żeby jeździć BMW M3, które już w standardzie generuje 420 KM trzeba mieć jaja. Ale jeśli komuś i taka moc nie wystarcza, z pomocną dłonią wychodzi niemiecka firma Manhart Racing, która może z tego auta wycisnąć nawet… 655 koni mechanicznych!
W jaki sposób? Otóż „wystarczyło” wyposażyć M-trójkę w kompresor ASA i sportowy układ wydechowy zakończony czterema końcówkami z tytanu.
Pewnie zastanawiacie się, ile to może wyciągać? Trzymajcie się mocno, tutaj potrzebne są już jaja ze stali… Od 0-100 KM/H to auto przyspiesza w 3,7 sekundy, a wskazówka prędkościomierza zatrzymuje się dopiero na wartości 350 KM/H.
Pewnie zastanawialiście się nie raz, jak wyglądałoby M3 E92 z pięciolitrowym silnikiem V10, przejętym wprost z M5. Manhart Racing ma na to gotową odpowiedź.
