Audi RS Q8 może być najmocniejszym i najszybszym SUV-em, jaki kiedykolwiek zbudowało Audi, ale nie przeszkadza to firmom tuningowym w znalezieniu sposób, aby uzyskać jeszcze więcej mocy. Tym razem RS Q8 trafiło na warsztat inżynierów firmy Manhart.
Na wstępie zaznaczymy, że jest to jeden z najdroższych pakietów. Manhart życzy sobie oszałamiające 280 tysięcy euro za model po modyfikacjach, który nazwany RQ 900 powstanie tylko w 10 egzemplarzach. W zamian otrzymujemy RS Q8 wyposażone w mnóstwo elementów wykonanych z włókna węglowego, mnóstwo spojlerów, większe nadkola oraz zestaw błyszczących 23-calowych felg aluminiowych z podwójnymi ramionami. Manhart zajął się również zawieszeniem, które po przeróbkach obniża wysokość jazdy o 3 centymetry.
Wnętrze znajdziemy nową skórę i alkantarę, ale są też niestandardowe dywaniki i złote akcenty dopełniające zmiany.
Audi RS Q8 – RQ 900
Największe zmiany zaszły pod maską. 4-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem nie wytwarza już „marnych” 600 koni mechanicznych i 800 Nm maksymalnego momentu obrotowego. RQ 900 generuje 900 koni mechanicznych i aż 1080 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Inżynierowie zmodyfikowali ośmiobiegową automatyczną przekładnią, ale zmiany poczyniono praktycznie w całym układzie napędowym, włącznie z instalacją większych turbosprężarek.
Manhart nie informuje o osiągach RQ 900. Warto jednak przypomnieć, że standardowe RS Q8 przyspiesza do pierwszej setki w czasie 3,8 sekundy i osiąga 200 km/h w czasie 13,7 sekundy. Wskazówka prędkościomierza zatrzymuje swój bieg na wartości 320 km/h. Można sobie tylko wyobrażać, jak szybki jest mocniejszy o 300 koni mechanicznych model RQ 900…
