Bazowa Dacia Sandero potaniała tylko o 6 tys. zł, ale to wystarczyło, żeby być tańszą od wszystkich „chińczyków”
Dacia Sandero zawsze była jednym z najtańszych aut, ale przez Chińczyków ostatnio nie była już najtańsza. To się z powrotem zmienia.
Dacia Sandero zawsze była jednym z najtańszych aut, ale przez Chińczyków ostatnio nie była już najtańsza. To się z powrotem zmienia.
Redakcje i dealerzy często kuszą zachęcającymi cenami, by dopiero później poinformować, że chodzi o kwoty z dofinansowaniem, na które czeka się miesiącami. Dla równowagi warto więc zwrócić uwagę na ofertę z jasno określoną ceną, po której faktycznie można wyjechać z salonu nowym samochodem.
Nie każdy kierowca potrzebuje wielkiego SUV-a, żeby czuć się pewnie poza miastem. Czasem wystarczy zgrabne, rozsądnie wycenione auto, które bez stresu pozwoli zjechać tam, gdzie asfalt się skończył.
Dacia zdobyła serca europejskich kierowców, a jej model Sandero w październiku stał się najlepiej sprzedawanym samochodem na Starym Kontynencie.
Toyota Corolla od wielu miesięcy dominuje w rankingach sprzedaży jako najchętniej kupowany samochód w Polsce. Dacia może przerwać tę passę.
Dacia Sandero miała stać się modelem elektrycznym, jednak sytuacja nie jest już tak pewna. Debiut nowego modelu zaplanowano na 2027 rok.
Warto śledzić rynki włoski i hiszpański w kontekście zainteresowania chińskimi modelami, ponieważ klienci z tych krajów chętnie je wybierają.
Dacia bije rekordy sprzedaży w całej Europie. Nawet na wyjątkowo wymagającym rynku niemieckim, Sandero zdobyło pierwsze miejsce.
W lutym 2024 roku Dacia Sandero objęła prowadzenie i stała się najchętniej kupowanym nowym autem w Europie. Przegoniła Teslę Model Y.
Wiadomo już, które auto okazało się być najchętniej kupowanym w 2023 roku. Europejczycy przekonali się do samochodów elektrycznych?