Audi RS6 Avant na proszkach od O.CT Tuning [tuning]

Audi RS6Tuning tego auta, to dla nas żadna nowość. Co chwila słychać, że jakiś tuner wziął na warsztat Audi RS6 Avant i jeszcze bardziej podniósł jego moc. Tym razem tego wyzwania podjął się O.CT Tuning, który zdecydował się na pakiet standardowych modyfikacji dla rodzinnego kombi.

W standardzie producent uznał, że odpowiednimi wartościami mocy i momentu obrotowego jest odpowiednio 560 KM i 700 Nm. Jak powszechnie wiadomo, każdy silnik ma jakieś rezerwy i właśnie tym zajęli się programiści z O.CT Tuning. Wgrali nową mapę, zmienili wydech i o to wynik ich ciężkiej pracy.

Ben Collins w Audi RS6 kontra parkour

Audi RS6 Avant parkourAudi chcąc promować RS6 stworzyło całkiem interesujący film ze sportowym kombi w roli głównej. Nie zabrakło w nim również byłego Stiga Bena Collinsa oraz gościa skaczącego po ścianach.

Reguły są proste. Kto więcej razy trafi swojego przeciwnika jajkiem wypełnionym farbą wygrywa. Naprzeciw siebie stają Ben Collins w niebieskim Audi RS6 Avant i wyłysiały zawodnik parkour’a w szarej bluzie z kapturem.

Zlatan Ibrahimovic jeździ Audi RS6 Avant

Zlatan Ibrahimovic Audi RS6Zlatan Ibrahimovic, który obecnie gra w klubie Paris Saint-Germain, został właścicielem nowego Audi RS6 Avant. To bardzo dobry wybór – 560 KM pod maską rodzinnego kombi czyni RS6 samochodem doskonałym…

Nowe RS6 dysponuje jednostką 4,0 l silnik V8 TFSI o mocy 560 KM i 700 Nm maksymalnego momentu obrotowego. W połączeniu z 8-biegową automatyczną skrzynią i napędem quattro, RS6 Avant przyspiesza do setki w 3,9 s oraz osiąga prędkość maksymalną 305 km/h w pakiecie Dynamic plus.

Audi RS6 Avant vs Mercedes CLS 63 AMG Shooting Brake – Chris Harris testuje [WIDEO]

Audi RS6 vs Mercedes CLS 63 AMGAudi RS6 Avant i Mercedes-Benz CLS 63 AMG Shooting Brake to dwa kombi, które potrafią utrzeć nosa supersamochodom z prawdziwego zdarzenia. Ktoś może mieć jednak dylemat – który jest lepszy? Na to pytanie postanowił odpowiedzieć Chris Harris, który zestawił ze sobą obie niemieckiego maszyny.

RS6 Avant chowa pod maską 4,0 l silnik V8 TFSI o mocy 553 KM i 700 Nm maksymalnego momentu obrotowego (napęd quattro). CLS 63 AMG Shooting Brake dysponuje 5,5 l jednostką V8 bi-turbo o mocy 549 KM i 720 Nm (napęd na tył). Wideo z testu możecie obejrzeć poniżej.

Audi RS6 Avant 2014 od firmy MTM

Audi RS6 MTM tuningSeryjna wersja Audi RS6 Avant chowa pod maską 4,0 l silnik twin-turbo V8 o mocy 560 KM i 700 Nm maksymalnego momentu obrotowego (współpracuje z 8-biegową skrzynią tiptronic). Jeśli komuś te parametry wydają się za małe, radzimy udać się do specjalistów firmy MTM. Tuner przygotował pakiet, który zwiększa moc do 675 KM i 860 Nm.

Audi RS6 Avant MTM przyspiesza od 0-100 km/h w 3,5 s. Jeśli chodzi o modyfikacje zewnętrze, MTM proponuje jedynie kilka dodatków z włókna węglowego i montaż kół Bimoto.

Audi RS6 Avant – praktyczne i bardzo mocne kombi [GENEWA 2013]

Audi RS6 Avant tyłDysponuje mnóstwem miejsca, wieloma udogodnieniami, potwornie dużą mocą i rewelacyjnym wyglądem. Mowa oczywiście o RS6, które Audi przywiozło ze sobą do Genewy.

Pod maską RS6 Avant siedzi 4,2 l silnik V8 twin-turbo o mocy 560 KM i 700 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Cała moc przekazywana jest za pomocą 8-biegowej przekładni tiptronic na wszystkie cztery koła.

Audi RS6 od ABT vs. Kawasaki Ninja ZX-10R – pojedynek na autostradzie [WIDEO]

Audi RS6 od ABT vs Kawasaki Ninja ZX-10RPanie i Panowie, proszę zapiąć pasy. Przed nami kolejny odcinek z cyklu odwiecznej walki „samochód vs. motor”. Tym razem prosto z niemieckiej autostrady.

Na wideo poniżej możecie obejrzeć kierowcę Kawasaki Ninja ZX-10R, który jadąc blisko 300 km/h, musiał się bardzo zdziwić, gdy z lewej strony zobaczył rodzinne kombi w postaci Audi RS6 od ABT. Arcyciekawie musiał ten pojedynek wyglądać z perspektywy pozostałych użytkowników dróg…

Fostla z MTM pracują nad 759-konnym Audi RS6 Avant

Audi RS6 Avant Fostla Works MTMFostla i MTM poinformowali o pracach nad ciekawym projektem. Dotyczy on jednego z najszybszych kombiaków na świecie – Audi RS6 Avant.

MTM zajął się 5,0 l silnikiem V10 i podniósł moc z 579 KM i 650 Nm do 759 KM i 912 Nm maksymalnego momentu obrotowego. RS6 otrzymało również układ wydechowy ze stali nierdzewnej, kilka elementów wykonanych z włókna węglowego, tylny dyfuzor oraz 20-calowe felgi owinięte w opony o rozmiarze 275/35.

Audi RS6 Avant 2014 przyłapane: V8 czy V10 Turbo pod maską? [WIDEO]

Audi RS6 Avant 2014 szpiegowskieSzpiedzy amerykańskiego serwisu Carscoop przyłapali ostatnio prototyp nowego Audi RS6 Avant 2014 na torze Nürburgring w Niemczech. Udało się nakręcić wideo, dzięki czemu mamy możliwość posłuchania silnika.

No właśnie… Mówi się, że nowe RS6 Avant będzie napędzane przez turbodoładowany 4,0 l motor V8, który zastąpi poprzednią 5,0 l jednostkę V10 o mocy 580 KM. Tymczasem po przesłuchaniu poniższego filmu wideo, mamy ku temu wątpliwości. Według nas, nie brzmi to jak V8. Może Wy nam pomożecie? Jeśli tak, poniżej zostawcie komentarz.

Testy nowego Audi RS6 Avant C7 [FOT]

2014 audi rs6 avant 134 gloAudi RS6, to tuż obok BMW M5 oraz Mercedesa E 63 AMG samochód spełniający chyba najwięcej możliwych ról. Elegancka, reprezentacyjna limuzyna, wygodne i pakowane auto rodzinne, a kiedy trzeba – pełnoprawny samochód sportowy. Pojazd z Ingolstadt oczekuje właśnie swojego następcy, a my prezentujemy tajne zdjęcia badawczego modelu, który został przyłapany podczas zimowych testów w Szwecji.

Audi RS6 dotychczasowej generacji nosi kod C6. Największy z produkowanych RS’ów jest oznaczany tym przydomkiem od 2002 roku (C5), kiedy to na rynek wszedł rozszerzony pakiet sportowych aspiracji przewidziany do wcześniej najmocniejszych limuzyn z literką S w nazwie. Zaczęło się od 450 koni, przez 480 w edycji Plus, po 580 jednostek generowanych przez 5-litrowy motor V10 w drugiej odsłonie produkowanej do 2010 roku.