Audi RS6 Avant na proszkach od O.CT Tuning [tuning]

Audi RS6Tuning tego auta, to dla nas żadna nowość. Co chwila słychać, że jakiś tuner wziął na warsztat Audi RS6 Avant i jeszcze bardziej podniósł jego moc. Tym razem tego wyzwania podjął się O.CT Tuning, który zdecydował się na pakiet standardowych modyfikacji dla rodzinnego kombi.

W standardzie producent uznał, że odpowiednimi wartościami mocy i momentu obrotowego jest odpowiednio 560 KM i 700 Nm. Jak powszechnie wiadomo, każdy silnik ma jakieś rezerwy i właśnie tym zajęli się programiści z O.CT Tuning. Wgrali nową mapę, zmienili wydech i o to wynik ich ciężkiej pracy.

Ben Collins w Audi RS6 kontra parkour

Audi RS6 Avant parkourAudi chcąc promować RS6 stworzyło całkiem interesujący film ze sportowym kombi w roli głównej. Nie zabrakło w nim również byłego Stiga Bena Collinsa oraz gościa skaczącego po ścianach.

Reguły są proste. Kto więcej razy trafi swojego przeciwnika jajkiem wypełnionym farbą wygrywa. Naprzeciw siebie stają Ben Collins w niebieskim Audi RS6 Avant i wyłysiały zawodnik parkour’a w szarej bluzie z kapturem.

Zlatan Ibrahimovic jeździ Audi RS6 Avant

Zlatan Ibrahimovic Audi RS6Zlatan Ibrahimovic, który obecnie gra w klubie Paris Saint-Germain, został właścicielem nowego Audi RS6 Avant. To bardzo dobry wybór – 560 KM pod maską rodzinnego kombi czyni RS6 samochodem doskonałym…

Nowe RS6 dysponuje jednostką 4,0 l silnik V8 TFSI o mocy 560 KM i 700 Nm maksymalnego momentu obrotowego. W połączeniu z 8-biegową automatyczną skrzynią i napędem quattro, RS6 Avant przyspiesza do setki w 3,9 s oraz osiąga prędkość maksymalną 305 km/h w pakiecie Dynamic plus.

Audi RS6 Avant vs Mercedes CLS 63 AMG Shooting Brake – Chris Harris testuje [WIDEO]

Audi RS6 vs Mercedes CLS 63 AMGAudi RS6 Avant i Mercedes-Benz CLS 63 AMG Shooting Brake to dwa kombi, które potrafią utrzeć nosa supersamochodom z prawdziwego zdarzenia. Ktoś może mieć jednak dylemat – który jest lepszy? Na to pytanie postanowił odpowiedzieć Chris Harris, który zestawił ze sobą obie niemieckiego maszyny.

RS6 Avant chowa pod maską 4,0 l silnik V8 TFSI o mocy 553 KM i 700 Nm maksymalnego momentu obrotowego (napęd quattro). CLS 63 AMG Shooting Brake dysponuje 5,5 l jednostką V8 bi-turbo o mocy 549 KM i 720 Nm (napęd na tył). Wideo z testu możecie obejrzeć poniżej.

Audi RS6 Avant 2014 od firmy MTM

Audi RS6 MTM tuningSeryjna wersja Audi RS6 Avant chowa pod maską 4,0 l silnik twin-turbo V8 o mocy 560 KM i 700 Nm maksymalnego momentu obrotowego (współpracuje z 8-biegową skrzynią tiptronic). Jeśli komuś te parametry wydają się za małe, radzimy udać się do specjalistów firmy MTM. Tuner przygotował pakiet, który zwiększa moc do 675 KM i 860 Nm.

Audi RS6 Avant MTM przyspiesza od 0-100 km/h w 3,5 s. Jeśli chodzi o modyfikacje zewnętrze, MTM proponuje jedynie kilka dodatków z włókna węglowego i montaż kół Bimoto.

Audi RS6 Avant – praktyczne i bardzo mocne kombi [GENEWA 2013]

Audi RS6 Avant tyłDysponuje mnóstwem miejsca, wieloma udogodnieniami, potwornie dużą mocą i rewelacyjnym wyglądem. Mowa oczywiście o RS6, które Audi przywiozło ze sobą do Genewy.

Pod maską RS6 Avant siedzi 4,2 l silnik V8 twin-turbo o mocy 560 KM i 700 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Cała moc przekazywana jest za pomocą 8-biegowej przekładni tiptronic na wszystkie cztery koła.

Audi RS6 od ABT vs. Kawasaki Ninja ZX-10R – pojedynek na autostradzie [WIDEO]

Audi RS6 od ABT vs Kawasaki Ninja ZX-10RPanie i Panowie, proszę zapiąć pasy. Przed nami kolejny odcinek z cyklu odwiecznej walki „samochód vs. motor”. Tym razem prosto z niemieckiej autostrady.

Na wideo poniżej możecie obejrzeć kierowcę Kawasaki Ninja ZX-10R, który jadąc blisko 300 km/h, musiał się bardzo zdziwić, gdy z lewej strony zobaczył rodzinne kombi w postaci Audi RS6 od ABT. Arcyciekawie musiał ten pojedynek wyglądać z perspektywy pozostałych użytkowników dróg…

Fostla z MTM pracują nad 759-konnym Audi RS6 Avant

Audi RS6 Avant Fostla Works MTMFostla i MTM poinformowali o pracach nad ciekawym projektem. Dotyczy on jednego z najszybszych kombiaków na świecie – Audi RS6 Avant.

MTM zajął się 5,0 l silnikiem V10 i podniósł moc z 579 KM i 650 Nm do 759 KM i 912 Nm maksymalnego momentu obrotowego. RS6 otrzymało również układ wydechowy ze stali nierdzewnej, kilka elementów wykonanych z włókna węglowego, tylny dyfuzor oraz 20-calowe felgi owinięte w opony o rozmiarze 275/35.