Pierwszym całkowicie elektrycznym modelem Volvo jest XC40 Recharge. Szwedzki SUV dysponuje dwoma silnikami elektrycznymi, które generują 408 koni mechanicznych oraz 660 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Taka moc pozwala na przyspieszenie do pierwszej setki w czasie 4,9 sekundy. Według danych producenta bateria umożliwia pokonanie ponad 400 kilometrów na jednym ładowaniu.
Całkowicie elektryczne XC40 Recharge nie będzie osamotnionym elektrykiem w ofercie Szwedów. W marcu 2021 roku przygotowywana jest premiera nowego modelu (BEV), mamy również poznać plany dotyczące strategii elektryfikacji Volvo.
Zobacz również
Fabrycznie nowa Kia Sportage za 108 900 zł. Ma 1.6 T-GDi, podgrzewane fotele i kamerę cofania
Chery Tiggo 7 jeszcze tańsze. Teraz wystarczy 92 700 zł na rodzinnego SUV-a z Chin z automatem
SUV premium z Europy za 148 tys. zł zamiast 216 tys. zł. To tańszy konkurent Volvo XC60 w wersji Performance LineCo wiemy o nowym elektrycznym Volvo? Na obecną chwilę wszelkie szczegóły są mocno ograniczone, ale drugi model elektryczny powstanie na platformie CMA, czyli na tej samej co XC40 (BEV). Dyrektor generalny Volvo, Hakan Samuelsson zapowiedział w jednym z ostatnich wywiadów, że będzie to „bardzo ładny samochód”. Spodziewamy się SUV-a w kształcie modelu Coupe (na wzór Mercedesa GLC Coupe czy BMW X4). Niektóre źródła sugerują nawiązanie do koncepcyjnego modelu 40.2, na którym wzorowany był Polestar 2. Takie rozwiązanie oznaczałoby wprowadzenie do oferty słabszej i tańszej wersji Polestara 2 pod logiem Volvo. Podobną filozofię zastosował Seat z marką Cuprą (Seat Leon i Cupra Leon).
Kiedy nowe Volvo XC90? Będzie wersja elektryczna i zaawansowany system autonomiczny
Pewne jest, że elektrycznym modelem nie będzie nowe V40.
