Pierwszym całkowicie elektrycznym modelem Volvo jest XC40 Recharge. Szwedzki SUV dysponuje dwoma silnikami elektrycznymi, które generują 408 koni mechanicznych oraz 660 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Taka moc pozwala na przyspieszenie do pierwszej setki w czasie 4,9 sekundy. Według danych producenta bateria umożliwia pokonanie ponad 400 kilometrów na jednym ładowaniu.
Całkowicie elektryczne XC40 Recharge nie będzie osamotnionym elektrykiem w ofercie Szwedów. W marcu 2021 roku przygotowywana jest premiera nowego modelu (BEV), mamy również poznać plany dotyczące strategii elektryfikacji Volvo.
Zobacz również
111 900 zł za SUV-a dłuższego od Volkswagena Tayrona. Ma tyle miejsca, że rower wchodzi bez rozkręcania
Na papierze lepszy od Toyoty Land Cruiser, a przy tym tańszy o 180 tys. zł. Nowy Baic brodzi do 750 mm
Nowa Kia XCeed z 1.0 i manualem kosztuje 99 900 zł. Za tyle samo kupisz przedlifta z 1.6 i automatemCo wiemy o nowym elektrycznym Volvo? Na obecną chwilę wszelkie szczegóły są mocno ograniczone, ale drugi model elektryczny powstanie na platformie CMA, czyli na tej samej co XC40 (BEV). Dyrektor generalny Volvo, Hakan Samuelsson zapowiedział w jednym z ostatnich wywiadów, że będzie to „bardzo ładny samochód”. Spodziewamy się SUV-a w kształcie modelu Coupe (na wzór Mercedesa GLC Coupe czy BMW X4). Niektóre źródła sugerują nawiązanie do koncepcyjnego modelu 40.2, na którym wzorowany był Polestar 2. Takie rozwiązanie oznaczałoby wprowadzenie do oferty słabszej i tańszej wersji Polestara 2 pod logiem Volvo. Podobną filozofię zastosował Seat z marką Cuprą (Seat Leon i Cupra Leon).
Kiedy nowe Volvo XC90? Będzie wersja elektryczna i zaawansowany system autonomiczny
Pewne jest, że elektrycznym modelem nie będzie nowe V40.
