Druga generacja BMW X3 doczekała się modyfikacji firmy Hamann. Niemcy proponują nowy bodykit, na który składają się nowe zderzaki, progi, niższe zawieszenie oraz 21-calowe felgi ANNIVERSARY EVO z oponami Vredestein Ultrac Vorti R o rozmiarze 265/30.
Na przeróbkę mechaniczną mogą zdecydować się właściciele modeli xDrive 20i, 28i, 35i, 18d, 20d, 30d i 35d. Przykładowo, xDrive 35i generuje po kilku zmianach 348 KM (seryjnie 306) oraz 449 Nm maksymalnego momentu obrotowego (400 Nm).
Dostępne od jesieni 2010 – nowe BMW X3 – nadal zwraca uwagę europejskich tunerów. Oto najnowsza propozycja modernizacji bawarskiego crossovera, którego przeróbkami zajęła się firma tuningowa AC Schnitzer.
Wiecie, jaka jest przewaga firmy AC Schnitzer nad np. FAB Design? Auta po modyfikacjach faktycznie wyglądają lepiej niż jej seryjne odpowiedniki, i ten pakiet dedykowany modelowi X3 jest tego dobitnym dowodem.
BMW pokazało drugą generację swojego średniego SUVa, modelu X3. W stosunku do poprzednika, nadwozie auta wydłużyło się o 83mm, poszerzyło o 28mm i urosło 12mm. Najbardziej odczują to pasażerowie tylnej kanapy, którzy będą mieli więcej miejsca. Nowe X3 będzie produkowane w fabryce BMW Spartanburg w Karolinie Południowej. Auto zadebiutuje na rynku pod koniec tego roku.
W Europie X3 dostępne będzie na razie z jednym silnikiem benzynowym i jednym wysokoprężnym Dieslem. Benzynowy xDrive35i napędzany jest rzędową szóstką, która produkuje 306 koni mechanicznych, auto przyspiesza od zera do setki w 5.7-sekundy i rozpędza się maksymalnie do 245 kilometrów na godzinę, spalając przy tym 8.8-litrów paliwa na setkę i emitując 204 g Co2 na jeden kilometr. Bardziej popularna będzie u nas wersja xDrive20d z dwulitrowym turbodieslem o mocy 184 koni mechanicznych i 380 Nm momentu obrotowego. 0-100 w 8.5-sekundy, maksymalnie 210 km/h i spalanie na poziomie 5.6-litra na setkę to całkiem przyzwoity wynik.
Szpiegom bloga motoryzacyjnego MotoFilm.pl udało się zauważyć dwa zakamuflowane modele BMW – 6 Convertible i X3, które zadebiutują podczas tegorocznych targów motoryzacyjnych w Paryżu.
Na zdjęciach szpiegowskich nowej generacji BMW 6 Cabrio możemy wyraźnie zobaczyć, że zmodernizowano m.in. zderzak i grill, który upodobnił się do obecnej gamy modelowej bawarskiego producenta. Pod maską spodziewamy się sześcio- i ośmiocylindrowych jednostek z BMW serii 7.
Na nowe BMW X3 z niecierpliwością czekają chyba wszyscy. Nie ma czego ukrywać – obecna generacja wygląda już po prostu za staro, a chętnych na kupno tego pojazdu jest coraz mniej.
BMW doskonale zdaje sobie z tego sprawę, dlatego już w pierwszej połowie 2011 roku na rynek wejdzie druga generacja tego niemieckiego SUV-a. Nowe X3 będzie na pewno bardziej stylowe, a także nieco większe niż obecne X3 – potwierdza to film nakręcony przez użytkownika serwisu Youtube w Monachium.
Bawarska Policja rozpoczęła testy prototypowego BMW X3 wyposażonego w niezbędny policyjny sprzęt, który za pomocą 218-konnego turbodoładowanego sześciocylindrowego silnika diesla i napędu 4×4 będzie patrolował „niekończące” się niemieckie autostrady.
Najbardziej zaskakująca jest ilość diod LED, dzięki którym policyjna „X-trójka” wygląda przynajmniej jak amerykańska choinka… Możesz zobaczyć pozostałe zdjęcia po przejściu w artykuł.
Jak donosi brytyjski magazyn Autocar BMW planuję produkcję nowego coupe-SUV’a. Bawarczycy mają już w swojej ofercie tego typu auto – X6-ka, bo o niej mowa, z początku budziła obrzydzenie, z czasem jednak większość ludzi bardzo ją polubiło, czego dowodem jest niezwykle dużą popularność tego auta, choćby w naszym kraju.
X6 sprzedało się w 80 tysiącach egzemplarzy na całym świecie. W związku z tym Bawarczycy postanowili pomyśleć o nieco uboższych klientach, którzy też chcieliby mieć w swoim garażu crossover’a ze znaczkiem BMW. Samochód będzie oznaczony symbolem X4 i wykorzysta płytę podłogową nowego X3, które nie zostało jeszcze oficjalnie ujawnione.
Na podstawie kilku zdjęć szpiegowskich, Jonsibal daje nam pierwszy wgląd na nowe BMW X3. Mniejszy brat “X-piątki” będzie prawdopodobnie nieco większy niż obecna generacja modelu [ok. +80 mm], co oznacza, że całość będzie mierzyła około 4650 milimetrów długości.
Nowe X3 będzie zbudowane na platformie następnej generacji BMW serii 3, a wewnątrz odnajdziemy elementy wykonane wyłącznie z wysokiej klasy materiałów.
