Już od dłuższego czasu wiedzieliśmy, że czeka nas odświeżenie gamy modeli BMW X3 oraz X4. Widzieliśmy te auta w pełnej krasie za sprawą zdjęć z chińskiego urzędu patentowego.
Sam wygląd nie jest więc dla nas niczym nowym, ale teraz mamy oficjalne informacje na temat standardowych odmian BMW X3 i X4, a także ich sportowych wersji M Competition.
> Oto BMW X3 oraz iX3 po faceliftingu. Pierwsze zdjęcia modeli 2022 wyciekły do Internetu
Jak to zazwyczaj bywa w każdym faceliftingu, główną zmianą na zewnątrz jest nowa stylistyka lamp przednich oraz tylnych. Delikatnym zaskoczeniem jest brak potężnych nerek, znanych z Serii 4. Najwidoczniej pojawią się one dopiero w kolejnej generacji popularnego SUVa.
Wewnątrz mamy trochę większe ekrany. W przypadku X3 w standardzie otrzymujemy 10,25-calowy wyświetlacz wirtualnego kokpitu. Możemy opcjonalnie wymienić go na większy, 12,3-calowy. W przypadku X4 taka zmiana nie jest konieczna, tam w standardzie dostajemy większy ekran.
BMW X3 dostępne jest w polskich salonach w aż 8 opcjach napędowych. Zdecydowana większość z nich opiera się na napędzie xDrive. Jest jednak jeden wyjątek, to BMW X3 sDrive18d. 150-konny wysokoprężny motor napędza tam wyłącznie tylną oś.
Kosztuje on tyle samo co benzynowa wersja xDrive20i ze 184-konnym silnikiem. Cena obu aut zaczyna się od 209 000 złotych. W ofercie znalazło się jeszcze miejsce dla dwóch odmian wysokoprężnych, jest to 190-konne xDrive20d za 219 000 złotych oraz 340-konne M40d za minimum 319 000 złotych.
Benzynową ofertę uzupełnia 245-konne xDrive30i (239 000 zł) oraz 360-konne M40i (319 000 zł). Na szczycie listy widnieje oczywiście jeszcze BMW X3 M, które w standardowej 480-konnej odmianie kosztuje 433 900 złotych. W przypadku mocniejszej, 510-konnej wersji Competition musisz wydać aż 470 400 zł.
Dla ekologicznych użytkowników BMW przygotowało również wersję hybrydową xDrive30e, której moc systemowa wynosi 292 konie mechaniczne. Takie auto będzie Cię kosztowało co najmniej 255 000 złotych.
Podobnie sprawa ma się oczywiście w przypadku X4, jedyną różnicą jest oczywiście cena, brak wersji hybrydowej i sDrive18d, a także dodatkowa odmiana wysokoprężna xDrive 30d z 286-konnym silnikiem kosztująca 274 000 złotych.
Poza tym, wystarczy że dodasz do cen X3 równe 15 000 złotych w przypadku odmian standardowych, 7 000 złotych w M40i oraz M40d, lub 8 000 złotych w wersjach M oraz M Competition.
BMW X3 oraz X4 M40i dzięki układowi miękkiej hybrydy może się rozpędzić do 100 km/h w 4,4 sekundy. Auto na starcie przez chwilę otrzymuje dodatkowe 11 koni mechanicznych.
W przypadku M oraz M Competition zwiększono delikatnie moment obrotowy, co również przekłada się na poprawę osiągów. Standardowe M przyspiesza teraz do setki w 3,9 sekundy, a M Competition w 3,7 sekundy.
> BMW X4 (2022) po liftingu: kiedy zadebiutuje nowy SUV w stylu Coupe?
Produkcja nowych BMW X3 oraz X4 rusza w sierpniu tego roku. Pierwsze auta w salonach powinny pojawić się miesiąc później.