Inżynierowie mcchip-dkr przygotowali dla właścicieli Mercedesów A45 AMG specjalny pakiet, który zwiększa moc 2,0 l turbodoładowanego silnika z 360 KM i 450 Nm do 400 KM i 535 Nm, 420 KM i 535 Nm lub 450 KM i 550 Nm maksymalnego momentu obrotowego (trzy etapy).
Uzyskanie dodatkowej mocy było możliwe dzięki nowe turbosprężarce, sportowych katalizatorów oraz innych usprawnień technicznych.
Mercedes prawdopodobnie pracuje nad modelem A45 AMG w hardkorowej wersji Black Series. Szpiedzy serwisu WorldCarFans przyłapali jeżdżący prototyp gdzieś w Niemczech.
A45 AMG generuje 360 KM i 450 Nm maksymalnego momentu obrotowego z 2,0 l czterocylindrowego silnika turbo. Taka moc wystarczy, aby osiągnąć setkę w 4,6 s i rozpędzić się do elektronicznie ograniczonej prędkości maksymalnej 250 km/h.
Z jednej strony BMW M135i – samochód, który wygląda niepozornie, ale 3,0 l turbodoładowany silnik o mocy 320 KM potrafi dostarczyć naprawdę wielu emocji, o czym przekonaliśmy się podczas testu tego modelu w maju. Przyspieszenie od 0-100 km/h wynosi zaledwie 4,9 s.
Z drugiej strony reprezentant marki ze Stuttgartu – Mercedes A45 AMG. 2,0 l turobodoładowany motor, 360 KM (!), napęd na wszystkie koła, 7-biegowa przekładnia z podwójnym sprzęgłem i setka w czasie 4,6 s. Tak wyglądają suche dane techniczne. A jak to wygląda w rzeczywistości? Porównanie dwóch niemieckich hothatchów możecie obejrzeć poniżej.
Na pierwszy rzut oka, nierówny pojedynek – Mercedes A45 AMG dysponuje turbodoładowanym silnikiem 2,0 l o mocy 360 KM, BMW M135i chowa pod maską 3,0 l sześciocylindrowy rzędowy silnik o mocy 320 KM, natomiast Volkswagen Golf GTI został wyposażony w 230-konną jednostkę o pojemności 2,0 l.
Co robi tam Golf? Wszakże przedstawiciel z Wolsburga jest w teorii i praktyce wolniejszy od swoich dwóch rywali. Jest jednak duży plus tego samochodu – jest wyraźnie tańszy od Mercedesa i BMW. Co więcej, VW Golf GTI pokonał M135i w jednej z konkurencji… jesteście ciekawi, w jakiej? Obejrzyjcie wideo poniżej.
W gamie modelowej klasy A pojawiła się nowa, najbardziej hardkorowa wersja – A45 AMG. Mercedes A45 AMG został wyposażony w nowo opracowany silnik o pojemności 2,0 l i mocy 360 KM oraz 450 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Jest to najpotężniejsza czterocylindrowa jednostka turbo na świecie.
Silnik współpracuje z 7-biegową dwusprzęgłową przekładnią AMG SPEEDSHIFT DCT i napędem na 4 koła 4MATIC, który jest 25% lżejszy od napędów 4×4 oferowanych przez konkurencję.
