Mercedes-AMG A45 S vs. BMW M8 Competition

Mercedes-AMG A45 S vs. BMW M8 Competition: tańsze o połowę AMG wygra drag race tylko pod jednym warunkiem (wideo)

To jedno z najbardziej interesujących porównań w ostatnim czasie, tym bardziej, że pojedynek drag race rozłożył się na dwie rundy. Mercedes-AMG A45 S 4MATIC+, który jest piekielnie szybkim hothatchem, podjął rękawice z potężnym BMW M8 Competition.

Ktoś zapyta, jaki sens ma to porównanie? Wszakże A45 S jest tańsze o połowę. Podczas gdy BMW życzy sobie za najmocniejszy wariant serii 8 bagatela 597.900 złotych, Mercedes-AMG A45 S 4MATIC+ został wyceniony na 256.600 złotych.

Ogromną różnicę widać także w parametrach technicznych. Mercedes-AMG A45 S napędzany jest przez silnik o pojemności 2.0 l (M139) z podwójną turbosprężarką, który generuje 421 koni mechanicznych oraz 500 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Niemiecki hothatch waży niespełna 1400 kilogramów i pozwala na przyspieszenie do pierwszej setki w czasie 3.9 sekundy.

> Nowy „pakiet AMG Plus” do Mercedesa-AMG CLA 35 i CLA 45 S: dopłacisz 1500 euro, otrzymujesz szybszy samochód

BMW M8 Competition chowa pod maską potężny motor benzynowy V8 o pojemności 4.4 l i mocy 625 koni mechanicznych oraz 750 Nm maksymalnego momentu obrotowego, które pozwalają na przyspieszenie do pierwszej setki w czasie 3,2 sekundy. M8 jest jednak sporo cięższe od małego hothatcha, waży prawie dwie tony (1960 kilogramów).

> Mercedes-AMG A35 kontra A45: jaka jest różnica w mocy i cenie? (drag race)

Podsumowując, naprzeciw siebie stoją samochody z zupełnie innej bajki, skierowane do zupełnie innej grupy klientów. Dane techniczne wskazują, że BMW z łatwością poradzi sobie z Mercedesem-AMG A45 S, ale w rzeczywistości jest to możliwe tylko pod jednym warunkiem.

> Mercedes-AMG A45 S 2020 po tuningu Posaidon: 525 KM, 324 km/h

BMW M8 Competition zostało wyposażone w opcje wyboru napędu na jedną oś (tylną) lub na wszystkie koła. Kierowca BMW M8 Competition ma szansę z małym Mercedesem tylko wtedy, gdy w pełni wykorzysta możliwości swojego samochodu i uruchomi tryb jazdy z napędem na cztery koła. W przypadku uruchomienia napędu na tylną oś bawarski model za ponad pół miliona złotych dostanie konkretne lanie.

Ford Focus RS Mountune kontra Mercedes A45 AMG

Ford Focus RS Mountune kontra Mercedes A45 AMG [wideo]

Oto pojedynek dwóch piekielnie mocnych hothatch’y. Ford Focus RS Mountune otrzymał aktualizację silnika, która zwiększa moc 2.3 l jednostki czterocylindrowej Eco Boost o 25 KM i 40 Nm maksymalnego momentu obrotowego, osiągając łącznie 375 KM i 510 Nm. Wzrost mocy pozwolił na uzyskanie setki w czasie 4,5 s, co jest wynikiem 0,2 s szybszym niż w wersji fabrycznym.

Mercedes A45 AMG dostarcza 381 KM i 475 Nm. 2.0 l turbodoładowany motor połączony z 7-biegową przekładnią dwusprzęgłową pozwala na osiągnięcie 100 km/h w czasie 4,2 s. Kto w tym pojedynku będzie górą?

Audi TT RS vs. Mercedes-AMG A45 vs. Ford Focus RS

Audi TT RS vs. Mercedes-AMG A45 vs. Ford Focus RS [wideo]

Redakcja AutoCar postanowiła sprawdzić 4-napędowe kompaktowe auta o mocy około 360 KM. Do porównania wybrano Mercedesa-AMG A45, Forda Focusa RS oraz najnowsze Audi TT RS.

Pierwszy z nich ma pod maską 2-litrowy silnik o mocy 380 KM. Ford Focus RS to 4-cylindrowy silnik o pojemności 2.3 litra i mocy 350 KM, natomiast prawdziwą wisienką na torcie jest wspomniane TT. Jest ono napędzane genialnym silnikiem R5 Turbo o mocy 400 KM.

Który okazał się najlepszy? Sprawdźcie sami.

Audi TT RS vs. Mercedes-AMG A45 vs. Ford Focus RS

Mercedes A45 AMG tuning

Mercedes-Benz A45 AMG [tuning]

Inżynierowie mcchip-dkr przygotowali dla właścicieli Mercedesów A45 AMG specjalny pakiet, który zwiększa moc 2,0 l turbodoładowanego silnika z 360 KM i 450 Nm do 400 KM i 535 Nm, 420 KM i 535 Nm lub 450 KM i 550 Nm maksymalnego momentu obrotowego (trzy etapy).

Uzyskanie dodatkowej mocy było możliwe dzięki nowe turbosprężarce, sportowych katalizatorów oraz innych usprawnień technicznych.

Mercedes A45 AMG Black Series [zdjęcia szpiegowskie]

Mercedes A45 AMG Black szpiegowskieMercedes prawdopodobnie pracuje nad modelem A45 AMG w hardkorowej wersji Black Series. Szpiedzy serwisu WorldCarFans przyłapali jeżdżący prototyp gdzieś w Niemczech.

A45 AMG generuje 360 KM i 450 Nm maksymalnego momentu obrotowego z 2,0 l czterocylindrowego silnika turbo. Taka moc wystarczy, aby osiągnąć setkę w 4,6 s i rozpędzić się do elektronicznie ograniczonej prędkości maksymalnej 250 km/h.

Mercedes A45 AMG vs. BMW M135i – porównanie dwóch piekielnie mocnych hothatchów [WIDEO]

BMW M135i vs Mercedes A45 AMGZ jednej strony BMW M135i – samochód, który wygląda niepozornie, ale 3,0 l turbodoładowany silnik o mocy 320 KM potrafi dostarczyć naprawdę wielu emocji, o czym przekonaliśmy się podczas testu tego modelu w maju. Przyspieszenie od 0-100 km/h wynosi zaledwie 4,9 s.

Z drugiej strony reprezentant marki ze Stuttgartu – Mercedes A45 AMG. 2,0 l turobodoładowany motor, 360 KM (!), napęd na wszystkie koła, 7-biegowa przekładnia z podwójnym sprzęgłem i setka w czasie 4,6 s. Tak wyglądają suche dane techniczne. A jak to wygląda w rzeczywistości? Porównanie dwóch niemieckich hothatchów możecie obejrzeć poniżej.

Mercedes A45 AMG vs. BMW M135i vs. Volkswagen Golf GTI – porównanie małych demonów [WIDEO]

Pojedynek A45 AMG vs M135iNa pierwszy rzut oka, nierówny pojedynek – Mercedes A45 AMG dysponuje turbodoładowanym silnikiem 2,0 l o mocy 360 KM, BMW M135i chowa pod maską 3,0 l sześciocylindrowy rzędowy silnik o mocy 320 KM, natomiast Volkswagen Golf GTI został wyposażony w 230-konną jednostkę o pojemności 2,0 l.

Co robi tam Golf? Wszakże przedstawiciel z Wolsburga jest w teorii i praktyce wolniejszy od swoich dwóch rywali. Jest jednak duży plus tego samochodu – jest wyraźnie tańszy od Mercedesa i BMW. Co więcej, VW Golf GTI pokonał M135i w jednej z konkurencji… jesteście ciekawi, w jakiej? Obejrzyjcie wideo poniżej.

Mercedes A45 AMG – niemiecki hothach z 2,0 silnikiem o mocy 360 KM i 450 Nm

Nowy Mercedes A45 AMGW gamie modelowej klasy A pojawiła się nowa, najbardziej hardkorowa wersja – A45 AMG. Mercedes A45 AMG został wyposażony w nowo opracowany silnik o pojemności 2,0 l i mocy 360 KM oraz 450 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Jest to najpotężniejsza czterocylindrowa jednostka turbo na świecie.

Silnik współpracuje z 7-biegową dwusprzęgłową przekładnią AMG SPEEDSHIFT DCT i napędem na 4 koła 4MATIC, który jest 25% lżejszy od napędów 4×4 oferowanych przez konkurencję.

Mercedes A45 AMG i A-klasa EV – nowe informacje

Mercedes klasy A 2013Nowy Mercedes klasy A zadebiutował w marcu tego roku w Genewie i oferowany jest z szeroką gamą jednostek benzynowych oraz wysokoprężnych. Dla osób, które mają jednak większe wymagania, Mercedes zaprezentuje niebawem sportowy model o nazwie A45 AMG.

Według najnowszych doniesień, nowy A45 AMG zadebiutuje na początku przyszłego roku i zostanie wyceniony na około 32.000 funtów w Wielkiej Brytanii. Pod maską małego wariata znajdziemy 2,0 l czterocylindrowy turbodoładowany silnik o mocy 335 KM i grubo ponad 400 Nm, który pozwoli uzyskać setkę w około 5 s (według niektórych źródeł – 4,9 s).