Pod koniec czerwca Audi zaprezentowało nowe Audi Q5 (2021), które zyskało m.in. oświetlenie oled. Do oferty wreszcie dołącza najmocniejszy model SQ5 (2021) po liftingu, który chowa pod maską silnik V6 TDI o pojemności 3.0 l połączony z 48-woltowym systemem hybrydowym.
Nowy model dysponuje mocą mniejszą niż poprzednik. Model z roku 2021 generuje 341 koni mechanicznych (-6 koni mechanicznych) oraz 700 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Jednostka napędową współpracuje z 48-woltowym systemem miękkiej hybrydy, który pozwala odzyskać 8 kW energii oraz umożliwia jazdę w trybie żeglowania przez 40 sekund. Audi chwali się w informacji prasowej, że inżynierowie zmodyfikowali wiele elementów silnika, które spowodowały, że jest wydajniejszy w niższym zakresie obrotów.
SQ5 po liftingu przyspiesza do pierwszej setki w czasie 5,1 sekundy oraz osiąga prędkość maksymalną 250 km/h. Silnik współpracuje z 8-biegową skrzynią automatyczną S tronic, która przesyła moc na wszystkie koła (quattro). System napędu domyślnie przekazuje 60% mocy na przód i 40% na tył, ale w razie potrzeby może przesłać nawet do 85% mocy na tylną oś i maksymalnie do 70% na przednią oś.
> Audi Q5 Sportback (2021) zaprezentowane: SUV w stylu Coupe zaatakuje BMW X4
Stylistycznie Audi SQ5 po liftingu wyróżnia się przemodelowanymi zderzakami, srebrnymi lusterkami, 20-calowymi koła (21-calowymi jako opcja) z oponami o rozmiarze 255/45 oraz sportowym zawieszeniem, które obniża wysokość jazdy o 30 milimetrów względem wersji standardowej. Tak samo jak nowe Q5, Audi SQ5 dysponuje nowymi reflektorami LED z przodu i OLED z tyłu z nową grafiką i elementami dynamicznymi.
Wewnątrz pojawił się nowy system multimedialny MIB 3 z ekranem dotykowym o rozmiarze 10,1-cala oraz cyfrowy zestaw wskaźników o rozmiarze 12,3-cala. Infotainment obsługuje systemy Apple CarPlay oraz Android Auto. Nowe są również materiały wykończeniowe, natomiast system audio Bang&Olufsen ma moc 705 W.
Audi wprowadziło także ulepszenia w układzie kierowniczym, podczas gdy za bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów będą czuwały systemy Audi pre sense city (oferowane już w wersji podstawowej). Aktywny tempomat został wyposażony w funkcję jazdy w korku.
Polski cennik nowego Audi SQ5 (2021) nie został jeszcze ujawniony. Warto jednak przypomnieć, że poprzednim modelem można było wyjechać z polskiego salonu po przelaniu na konto dilera przynajmniej 342 tysięcy złotych.