B&B Automobiltechnik przedstawiło program tuningowy dedykowany Audi SQ5 TDI. 3.0 l silnik V6 został zaktualizowany do 340 KM i 720 Nm momentu obrotowego, co stanowi wzrost o 27 KM i 70 Nm w stosunku do seryjnej wersji.
Jeśli to nie wystarczy, niemiecka firma oferuje pakiet wzmacniający, oferujący 365 KM i 750 Nm. Wciąż za mało? W takim przypadku B&B proponuje hardcorowy pakiet oferujący 400 KM i 800 Nm, co pozwala na uzyskanie pierwszej setki w zaledwie 4,5 s i prędkość maksymalną 275 km/h.
Firma ABT Sportsline zaprezentowała swój nowy program tuningowy dla Audi SQ5 TDI. Zestaw obejmuje agresywny bodykit, składający się z nowych zderzaków, progów, tylnego dyfuzora i poszerzonych nadkoli. Nie zabrakło również nowego grilla i aluminiowych felg w rozmiarach 20- do 22-cali.
Jeśli chodzi o silnik, 3,0 l motor V6 TDI, który w standardzie generuje 313 KM i 650 Nm, po modyfikacjach ABT może pochwalić się wartościami 360 KM i 700 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Jest to wzrost o 47 KM i 50 Nm.
Firma tuningowa B&B zaprezentowała właśnie zestaw dedykowany modelowi Audi SQ5 TDI. I choć model seryjny dysponuje już całkiem mocnym silnikiem – 313 KM i 650 Nm maksymalnego momentu obrotowego, inżynierowie B&B proponują trzy pakiety wzmocnień: do 340 KM i 720 Nm, 365 KM i 750 Nm oraz 395 KM i 800 Nm. Ten ostatni pozwala na osiągnięcie pierwszej setki w 4,7 s i prędkości maksymalnej 270 km/h.
Zmiany obejmują nowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej, mocniejsze hamulce, sportowe zawieszenie, nowe aluminiowe felgi (do 22-cali) i opcjonalny aerokit.
Audi podczas tegorocznego Salonu Motoryzacyjnego w Paryżu zaprezentuje m.in. model SQ5 TDI Exclusive Concept, który zostanie wyprodukowany w zaledwie 50 egzemplarzach.
SQ5 TDI TDI Exclusive Concept będzie dostępne w Niemczech w pierwszym kwartale przyszłego roku, natomiast każdy zainteresowany musi przygotować 92.000 euro (standardowe Audi SQ5 TDI kosztuje 58.500 euro).
Kilka dni po ujawnieniu zdjęć oraz szczegółów na temat nowego model SQ5 TDI Audi opublikowało dwa filmiki promocyjne pierwszego diesla reprezentującego hardkorową dywizję „S” niemieckiego producenta.
Na wideo poniżej możecie obejrzeć SQ5 TDI w akcji oraz posłuchać dźwięku jego silnika. Przypomnijmy, że pod maską sportowego crossovera chowa się 3,0 l motor twin-turbo V6 TDI o mocy 313 KM i 650 Nm maksymalnego momentu obrotowego, który napędza wszystkie cztery koła za pośrednictwem 8-biegowej automatycznej przekładni tiptronic.
Wieczór to ostatnia z pór, w której spodziewałbym się dostać informację na temat jakiegoś nowego modelu. Ale jednak stało się to faktem i na mojej skrzynce wylądowała informacja o Audi SQ5.
Zdziwienie i niezrozumienie przepełniło me serce, gdyż taka nazwa była i nadal jest mi dość obca. Jedyne dwie literki u Audi, jakie można obecnie dorwać to RS. A tu proszę – SQ.
