Nowe Audi RS6 wyjeżdżające prosto z salonu legitymuje się mocą 600 koni mechanicznych i momentem obrotowym wynoszącym 800 niutonometrów. Nie ma wątpliwości, że jest to piekielnie szybkie kombi.
4.0 litrowy silnik V8 połączony z napędem Quattro poprzez 8-stopniową skrzynię tiptronic zapewnia przyspieszenie do 100 km/h w 3,6 sekundy. Prędkość maksymalną ograniczono do 250 km/h, ale można ten limit podnieść do 280 lub 305 km/h.
> Tak mógłby wyglądać elektryczny odpowiednik Audi RS6 Avant. 646 KM i 3,2 s do 100 km/h
Są jednak osoby, którym to nie wystarcza. Wybierają się one wtedy do jednego z tunerów, na przykład MTM. Firma ta jest w stanie wyciągnąć z tego silnika naprawdę sporo.
Na załączonym nagraniu wideo zobaczysz egzemplarz już po modyfikacjach. Aktualnie Audi RS6 oddaje kierowcy do dyspozycji 1001 koni mechanicznych oraz 1250 niutonometrów momentu obrotowego.
Podróż po niemieckich autostradach bez ograniczenia prędkości może przebiegać naprawdę sprawnie. Tutaj liczba '300′ na prędkościomierzu pojawia się bez najmniejszego problemu. Jedynym utrudnieniem będą częste wizyty na stacji benzynowej.
> Co za bestia! To Audi RS6 C8 ma 980 KM i 1230 Nm. Przyspiesza do setki w 2,68 sekundy (wideo)
Tuner chwali się, że po jego modyfikacjach czas przyspieszenia do 100 km/h skrócił się do 2,8 sekundy, a maksymalna prędkość to teraz 350 km/h. Koszt tuningu to 39 999 euro, czyli około 190 000 złotych. Do tego należy doliczyć montaż, czyli kolejne 12 000 złotych.