O tym, że Seat zaprezentuje w tym roku Aronę po liftingu (2021) wiedzieliśmy już od kilku miesięcy. Prototyp hiszpańskiego crossovera testowano w zimowych warunkach gdzieś na północy Europy.
Seat oficjalnie pokazał Aronę po facelifcie. Zmiany obejmują modyfikacje stylistyczne oraz wewnętrzne, ale najważniejszą nowością jest bez wątpienia wprowadzenie „uterenowionej” wersji Xperience, która może cieszyć się największym wzięciem u klientów. Model Xperience zastępuje na rynku Aronę Xcellence i obejmuje tylko akcenty stylistyczne. Należy pamiętać, że Arona to wciąż samochód napędzany tylko na przednie koła.
Na plus zmieniło się także wyposażenie. Od teraz światła będą całkowicie ledowe, natomiast kierownica w lepszych wersjach została obszyta skórą nappa.
Wszystkie Arony po liftingu otrzymają nowe logo Seata oraz nazwę modelu napisaną specjalną czcionką. Debiutują również nowe kolory, w tym Sapphire Blue i Camouflage Green oraz 17- i dwa rodzaje 18-calowych felg. Opcjonalnie producent pomaluje dach innym lakierem.
Wewnątrz nowej Arony standardowo znajduje się ekran dotykowy o rozmiarze 8,25-cala. Istnieje możliwość wyboru ekranu o rozmiarze 9,2-cala. Za kierownicą kierowca ujrzy cyfrowy zestaw wskaźników o rozmiarze 10,25-cala, ale tylko za dopłatą.
> SEAT Tarraco 2.0 TSI 245KM DSG 4Drive wreszcie dostępny: najmocniejszy silnik tylko z wersją FR
Nowy Seat Arona po liftingu (2021) będzie dostępny z silnikami benzynowymi 1.0 TSI oraz 1.5 TSI o mocach od 95 do 150 koni mechanicznych. W ofercie na próżno szukać diesli..
Produkcja nowej Arony rozpocznie się w trzecim kwartale 2021 roku w Hiszpanii. W tych samych zakładach produkowana jest Ibiza.