test zderzeniowy

Chińskie auta to już wyższy level bezpieczeństwa. „Walą z dwóch stron, a to i tak nie robi wrażenia”

W ostatnim teście zderzeniowym modelu Exeed Sterra ES marki Chery użyto aż trzech samochodów elektrycznych, żeby udowodnić bezpieczeństwo.

W testach zderzeniowych przeprowadzonych przez Euro NCAP Renault 5 ten nie zdobyło maksymalnej noty pięciu gwiazdek. Ale czy to źle?

W testach zderzeniowych sprawdzono, jak Mercedes Klasy G radzi sobie w sytuacjach krytycznych i czy zapewnia oczekiwaną ochronę.

Czy da się stworzyć bardzo tani nowy samochód, który uzyska maksymalną notę w testach zderzeniowych Global NCAP? Okazuje się, że tak.

Bardzo niebezpiecznym samochodem okazuje się mały crossover Chevrolet Groove. Na szczęście marka ta nie jest już oferowana w Polsce.

W ramach testu zderzeniowego, rozpędzono Focusa Mk1 do 192 km/h. To prędkość, którą wielu polskich kierowców osiąga na naszych drogach.

Chiński producent Chery przeprowadził efektowny test zderzeniowy elektrycznego SUV-a. Exeed Exlantix ET zleciał z wysokości 32 metrów.

Czy najmniejsze Volvo EX30 zapewnia wystarczający poziom bezpieczeństwa, gdy wjedzie w niego wielki SUV EX90?

Chińskie produkty raczej kojarzą się nam z niską ceną, ale co za tym idzie – również słabą jakością wykonania. Podobne

Wiele osób nadal odczuwa strach gdy w pobliżu pojawia się samochód elektryczny. Nie potrafimy jeszcze w pełni zaufać tej technologii