Audi R8 V10 2013 525 KM [test]

Motoryzacją interesuje się od małego. Już w brzuchu matki wiedziałem, że cztery kółka będą moją największą, jeśli nie jedyną pasją. Wyobraźcie sobie, co musiałem czuć po telefonie od producenta, że dane mi będzie przetestować Audi R8 V10 2013. Szczyt motoryzacji. Auto, nad którym pracowało kilka tysięcy osób przez wiele lat. A ja? A ja mam ocenić owoc ich pracy. Ja, skromny człowiek z Trójmiasta dostałem szansę, aby zweryfikować umiejętności inżynierów z Ingolstadt…

Brata bliźniaka Lamborghini Gallardo sprawdziłem na dystansie ponad 1500 km. To nie jest błąd – 525-konną V10-ką, która pozwala na przyspieszenie do setki w 3,6 s, przejechałem półtora tysiąca kilometrów w 4 dni. Ooo mamo…

Proces produkcji Audi R8 V10 Plus

Audi R8 V10Założę się, że większość z Was jest ciekawa, jak przebiega produkcja supersamochodów. Dziś mamy filmik, który prezentuje proces produkcji jednego z najbardziej hardkorowych modeli dostępnych na rynku – Audi R8 V10 Plus.

R8 V10 Plus wyposażone jest w 5,2 l silnik wolnossący V10 o mocy 550 KM i 540 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Taki motor pozwala na przyspieszenie do pierwszej setki w 3,5 s oraz osiągnięcie prędkości maksymalnej 317 km/h (dane dla egzemplarza wyposażonego w automatyczną skrzynię biegów).

Audi R8 V10 od XXX-Performance – dla lubiących rzucać się w oczy

Audi R8 V10 tuningAudi R8 V10 w jasno zielonej barwie, które możecie zobaczyć na zdjęciach poniżej, jest dziełem niemieckiej firmy XXX-Performance, która zabawiła się nie tylko przy stylistyce auta, ale również pod maską tylną klapą. Efektem prac naszych zachodnich sąsiadów jest zwiększenie mocy 5,2 l silnika V10 do 650 KM. I choć wzrost mocy jest znaczący, dane na temat przyspieszenia i prędkości maksymalnej nie zostały ujawnione.

Rzadko się zdarza, aby właściwie dwie modyfikacje stylistyczne całkowicie odmieniły auto. W tym przypadku tak właśnie jest. Audi R8 V10 charakteryzuje się rzucającą się w oczy zieloną barwą nadwozia i zestawem 20-calowych kół Oxigin, na które nałożono opony Dunlop SP Sport Maxx o rozmiarze 235/30 z przodu i 295/25 z tyłu.

Audi R8 o mocy 710 KM od PPI dla Jona Olsson’a

Audi R8 tuning PPI Jon OlssonSzwedzki narciarz Jon Olsson znany jest ze swojej sympatii do samochodów marki Lamborghini. Jego ostatnim nabytkiem zostało jednak Audi R8, które Szwed zdecydował się następnie przekazać niemieckiej firmie tuningowej PPI Automotive.

Początkowo miał to być niewielki tuning – piszę Olsson na swoim blogu. Ostatecznie doszło do większych przeróbek, które nadały R8 mrocznego charakteru. Oprócz akcentów w postaci elementów z włókna węglowego i skóry, jednostka V10 została poważnie zmodyfikowana, dzięki czemu generuje 710 KM. Taka moc pozwala na przyspieszenie do pierwszej setki w około 3,5 s oraz osiągnięcie prędkości maksymalnej 300 km/h.

Audi R8 V10 jako… limuzyna – szalony projekt Carbonyte UK i Limo Broker [VIDEO]

audi r8 01 gloOto jeden z najbardziej kontrowersyjnych projektów ostatniego czasu – Audi R8 V10 przerobione na limuzynę. Odpowiada za niego firma Carbonyte UK, która w połączeniu z Limo Broker, faktycznie ma zamiar stworzyć R8 w wersji limo. Prace mają rozpocząć się pod koniec lata 2012 roku.

W międzyczasie, opublikowano wizualizacje projektu oraz wideo, które pokazują, jak R8 V10 limuzyna będzie rzeczywiście wyglądać. Auto pomieści nawet do ośmiu osób, natomiast pod maską pojawi się 5,2 l silnik V10 o mocy 535 KM.

Audi R8 rozbite na latarni w Warszawie! [FOT]

audir8crashinpoland847 gloJedna z latarni na ulicy Wolskiej w Warszawie skasowała dzisiejszego wieczoru Audi R8 V10 – informuje TVN Warszawa. Przyczyną wypadku była prawdopodobnie nadmierna prędkość i w rezultacie utrata kontroli nad pojazdem.

Na szczęście, nikt nie został ranny. Czasowo zablokowano jedynie lewy pas w kierunku centrum Warszawy.

Audi R8 V10 vs. Audi TT-RS [VIDEO]

audir8vsttrsvid gloKoledzy z magazynu Autocar postanowili przeprowadzić nietypowe porównanie dwóch sportowych Audi – R8 V10 i TT-RS. Co prawda, R8 V10 jest o niebo szybsze, ale czy na pewno daje więcej przyjemności z jazdy niż TT-RS?

Audi R8 V10 vs. Audi RS6 Evotech – wideo w jakości High Definition [HD]!

rs6vsr8widhdOba niemieckie, oba piekielnie mocne i wreszcie, oba zupełnie inne. R8 V10 vs. RS6 Evotech – kto okaże się lepszy w tym pojedynku? Przypomnijmy, że pod maską R8 V10 znajdziemy 5.2-litrową jednostkę o mocy 525 KM, natomiast RS6 Evotech generuje aż 750 KM.

Wideo zostało nakręcone w bardzo dobrej jakości [HD], a akcja dzieje się prawdopodobnie na rosyjskiej autostradzie.

Skoda Octavia vs. Audi R8 V10 [VIDEO]

r8v1083465W swoim najnowszym teście, chłopaki z Autocar postanowili porównać Skodę Octavię z… Audi R8 V10. Pod maską rodzinnej Czeszki znajdziemy 1,4-litrowy motor rozwijający 120 KM i V-MAX 200 km/h (0-100 km/h w czasie 9,7 sekundy). R8 V10 dysponuje już „nieco” mocniejszą 5,2-litrową jednostką V10, która generuje 518 KM, a prędkość maksymalna wynosi 315 km/h (0-100 km/h w czasie 4,1 sekundy). Jeżeli jesteś ciekawy, który z tych samochodów uzyskał lepszy czas na torze obejrzyj poniższe wideo.

Porsche 911 Turbo vs. Audi R8 V10 vs. Nissan GT R – wideo

audiporschegtrwideoDziennikarze z brytyjskiego serwisu Autocar postanowili porównać trzy supersportowe samochody: Porsche 911 Turbo, Audi R8 V10 i Nissana GT-R. Pod maską R8 znajdziemy 518-konny motor V10, i choć jest najmocniejszy (z trzech), może napotkać problemów ze strony 6-biegowej manualnej skrzyni biegów.