Nie ma co się dziwić, że nowe Porsche 911 w wydaniu GT3 RS cieszy się ogromnym zainteresowaniem. Fani tej marki długo na ten samochód czekali i już wkrótce pierwsze sztuki trafią do klientów. Wielu z nich zdecydowało się na szczególną konfigurację swojej „RS-ki”. Oto jeden ze świetnych przykładów.
Właściciel tego egzemplarza postanowił wybrać jeden z kolorów z palety Paint To Sample. Ostatecznie padło na odcień złotego o nazwie Gold Bronze Metallic.
Zobacz również
Zabrałem hybrydowe Audi Q5 Sportback do Niemiec, żeby sprawdzić, czy po rozładowaniu baterii traci moc jak „chińczyk”. Takiego spalania się nie spodziewałem
77 700 zł to nowa cena za SUV-a dłuższego niż Nissan Qashqai. Za tyle dostajemy automat i silnik 1.5
Poliftowy Seat Ibiza stał się tańszy od chińskiego MG3. Ma prosty silnik MPI z bardzo dobrą opiniąNie jest to oczywisty wybór jeśli chodzi o Porsche 911 w torowym wydaniu GT3 RS. Trzeba jednak przyznać, że z karbonowymi elementami i srebrnymi felgami wykonanymi z magnezu wygląda to genialnie.
Właściciel zdecydował się na zakup pakietu Weissach, który dorzuca nam między innymi karbonowy dach, maskę i klatkę bezpieczeństwa. Wewnątrz pojawiły się też kubełkowe fotele z modelu 918 Spyder.
W polskich salonach cennik Porsche 911 GT3 RS startuje od 1 232 000 złotych. Dokupienie pakietu Weissach z karbonową klatką to dodatkowe 209 555 złotych, a lakier z palety PTS to kolejne 72 230 złotych.
Porsche 911 GT3 RS napędzane jest wolnossącym silnikiem 6-cylindrowym o pojemności 4.0 litrów. Generuje on moc 525 koni mechanicznych oraz moment obrotowy wynoszący 465 niutonometrów.
To wszystko trafia wyłącznie na tylne koła, przez co czas przyspieszenia od 0 do 100 km/h wynosi 3,2 sekundy. Prędkość maksymalna w tym aucie to 296 km/h.
