Porsche 911
Porsche 911 po faceliftingu to wielka rewolucja. Wersja GTS ma nowy silnik 3.6 z hybrydą
Porsche 911 generacji 992.2 po faceliftingu po raz pierwszy dostępne jest z napędem hybrydowym. Nowy silnik 3.6 ma tylko jedną turbinę.
Porsche 911 szybsze bez zwiększania mocy i utraty gwarancji? To możliwe, ale bardzo drogie
Jak uczynić auto szybszym bez zwiększania mocy? Porsche 911 GT3 Touring Manthey Racing jest doskonałym przykładem.
GT3 RS nareszcie dostało więcej karbonu. 12 elementów w cenie 718 Caymana
Porsche 911 GT3 RS może być teraz doposażone w kilka karbonowych elementów zewnętrznych. Nie jest to jednak seryjna, ani tania opcja.
Porsche 911 992 po liftingu z nowym silnikiem. Będzie hybryda
Porsche 911 992 po faceliftingu otrzyma nowy silnik. 6-cylindrowy bokser o pojemności 3.6 litra będzie działał w układzie hybrydowym.
Podwójny rekord Porsche na torze. Kierowca zachwycony Taycanem i GT3 RS
Dwa samochody marki Porsche wykonały rekordowe okrążenia na torze Buddh. Za kierownicą 911 GT3 RS i Taycana Turbo S zasiadł kierowca F1.
To stare Porsche waży 699 kg i kosztuje więcej niż GT3 RS
Klasyczne Porsche 912 dostało drugie życie od węgierskiej firmy KAMM. Karbonowe nadwozie sprawiło, że auto waży mniej niż 700 kilogramów.
