Dział Porsche Classic zajmuje się naprawdę ciekawymi projektami. Mają oni pełną dowolność i duży dostęp do części, dzięki czemu powstają naprawdę wyjątkowe auta. Najnowszym ich dziełem jest Porsche 911 Classic Club Coupe. Bazuje ono na Porsche 911 Carrera generacji 996, które produkowano w latach 1997-2006.
Standardowa Carrera napędzana jest 3.4 litrowym bokserem 6-cylindrowym. Generuje on moc 300 koni mechanicznych i 350 niutonometrów momentu obrotowego.
Zobacz również
Niezawodna jak Toyota, a kosztuje tyle co benzynowa Omoda 5. Hybrydowa Kia za 107 900 zł to obecnie jeden z najbardziej rozsądnych SUV-ów na rynku
Rodzinny SUV z Europy potaniał ze 168 tys. zł do 123 tys. zł. Toyota RAV4 czuje oddech na plecach
Chiński rywal Kii Sportage potaniał do 99 900 zł. Ma kamerę, automat i rzeczywiste spalanie niższe, niż sugerują opinie w interneciePorsche Classic zdecydowało się jednak na wymianę silnika. Za tylną osią zamontowano zatem 3.6 litrową jednostkę z 911 GT3. Kierowca ma zatem do dyspozycji 381 koni mechanicznych i 385 niutonometrów momentu obrotowego.
Oprócz tego zastosowano układ hamulcowy z GT3 i dorzucono dyskretny spojler w stylu „ducktail”. Całość, pomalowana szarym lakierem Sport Gray Metallic, z klasycznymi felgami Fuchs i specjalnym oklejeniem wygląda rewelacyjnie.
Wewnątrz pojawiła się podsufitka z alcantary, a środki foteli i boczki drzwiowe obszyto szarym materiałem. Czerń rozświetlono niebieskimi przeszyciami, a ekran inforozrywki posiada nowy system PCCM Plus obsługujący nawet Apple CarPlay i Android Auto.
Zbudowano tylko jeden egzemplarz, który zostanie przekazany Porsche Club of America. Mamy nadzieję, że już wkrótce zobaczymy więcej tego typu projektów.
