Prawie cztery miesiące od światowej premiery Peugeota 308 musieliśmy czekać na jego polski cennik. Na naszym rynku klienci będą mogli wybierać spośród pięciu wersji wyposażenia oraz siedmiu wariantów napędowych.
Najmniej zapłacisz za Peugeota 308 w wersji Active Pack ze 110-konnym silnikiem benzynowym połączonym z manualną skrzynią 6-biegową. Takie auto wyceniono na 87 800 złotych. Wybierając mocniejszy, 130-konny silnik zapłacisz 92 200 złotych. I są to jedyne opcje kosztujące poniżej 100 000 złotych.
> Oto nowy Peugeot 308 (2021). Dostępne dwie wersje plug-in hybrid (PHEV) z zasięgiem 60 km
Peugeot 308 dostępny jest też ze 130-konnym silnikiem diesla, którego można zamówić z 6-biegowym manualem lub 8-biegowym automatem. Ten pierwszy będzie Cię kosztował 102 000 złotych, a za wersję z dwoma pedałami zapłacisz co najmniej 110 500 złotych.
Najciekawszymi odmianami napędowymi są dwie hybrydy o mocy 180 i 225 koni mechanicznych. Ta pierwsza dostępna jest we wszystkich wersjach wyposażenia i jej cena startuje od 139 200 złotych. Najmocniejsze auto kupisz tylko w wariancie GT lub najbogatszym GT Pack.
> Peugeot 308 SW (2022) oficjalnie. Ma 1634 litry pojemności i przejedzie nawet 60 km za darmo
Za tak wyposażony samochód zapłacisz odpowiednio 167 100 złotych lub 176 000 złotych. Ta ostatnia kwota zamyka polski cennik Peugeota 308, niestety na odmianę GTI nie masz co liczyć. Bawiąc się w konfiguratorze i wybierając wszystkie dostępne opcje wyposażenia, najbogatszy Peugeot 308 GT Pack z 225-konną hybrydą będzie Cię kosztował 194 000 złotych.
Na ceny wersji SW poczekamy pewnie kolejne kilka miesięcy, jego salonowy debiut najprawdopodobniej odbędzie się dopiero pod koniec roku.