Szesnaście miesięcy po odsłonięciu koncepcyjnego modelu Q4 e-tron Concept, Audi zaprezentowało wersję Sportback prototypu. Audi Q4 e-tron Sportback będzie jednym z 20 modeli elektrycznych, które niemiecka marka zamierza wprowadzić na rynek do 2025 roku. Audi Q4 e-tron Sportback będzie dokładnie siódmym elektrycznym modelem Audi.
Audi Q4 e-tron Sportback powstało na uniwersalnej płycie podłogowej MEB (ta sama platforma wykorzystywana jest nawet w hatchbacku Cupra el-Born) i jest napędzane dwoma silnikami elektrycznymi o łącznej mocy 306 koni mechanicznych (204 KM tylny, 102 KM przedni). Elektryczny SUV z napędem na cztery koła osiąga pierwszą setkę w czasie 6,3 sekundy oraz prędkość maksymalną 180 km/h. Akumulator o pojemności 82 kWh zajmuje całą przestrzeń w podłodze, między dwoma osiami.
Autonomia Audi Q4 e-tron Sportback wynosi do 450 kilometrów, natomiast baterie mogą zostać naładowane do stanu 80% w czasie 30 minut przy wykorzystaniu szybkiej ładowarki o mocy do 125 kW.
> Audi planuje elektryczne A9 e-tron: odpowiedź na Mercedesa EQS
Audi Q4 e-tron Sportback mierzy 4,59 metra długości, 1,9 metra szerokości oraz 1,61 metra wysokości przy rozstawie osi 2,77 metra. Współczynnik oporu powietrza wynosi 0,28 cX. Nadwozie charakteryzuje się dużym przednim grillem, reflektorami LED oraz ogromnymi 22-calowymi kołami. Wewnątrz nie zabraknie 12,3-calowego ekranu do obsługi systemu multimedialnego oraz szeregu najnowocześniejszych systemów bezpieczeństwa oraz systemów wspomagających kierowcę podczas jazdy.
Audi Q4 e-tron Sportback w formie pojazdu produkcyjnego powinno zadebiutować w salonach w 2021 roku. Model będzie produkowany w fabryce Volkswagena w Zwickau w Niemczech. Warto przypomnieć, że Niemcy zainwestowali w zakłady 1,2 mld euro, aby wypuszczać nawet 330 tysięcy samochodów elektrycznych rocznie (Audi, VW, Seat).