Tradycyjne listy dostaję bardzo rzadko. Rachunki jako tako jeszcze się mnie nie imają, a i reklamy omijają szerokim łukiem. Możecie się więc domyślać, jak duże było moje zdziwienie, kiedy po zajrzeniu do skrzynki znalazłem tam kopertę zaadresowaną do mnie.
Nie będę wam tutaj kręcił. Wiedziałem od razu o co chodzi – koperta z logiem Mazdy. Kaman – czy może być to coś innego niż zaproszenie na jakieś wydarzenie? Sezon życzeń mamy już przecież dawno za sobą.
Pamiętacie, gdy np. ABS i poduszki powietrzne to „bezpieczny maks”, jaki można było oczekiwać w samochodach? Dziś sytuacja radykalnie się zmieniła. Testy Euro NCAP i NHTSA, zmuszają producentów nie tylko do tworzenia bezpieczniejszych samochodów, które minimalizują szkody w czasie wypadku, ale również do prac nad inteligentnymi systemami bezpieczeństwa, unikające ewentualnych zdarzeń drogowych.
Mazda opracowała nowy system, pomagający eliminować kolizję przy niskich prędkościach (od 4 km/h do 30 km/h). Bardzo przydatna funkcja, szczególnie dla osób, które lubią myśleć o niebieskich migdałach w czasie jazdy.
Mazda 6 to typowy przedstawiciel segmentu D. Jego ostatnia generacja jest na rynku od prawie 5 lat, Japończycy zdecydowali więc, że pora na trzecią generację.
Szpiegowskie zdjęcia wprawiają jednak w lekkie zakłopotanie wszystkich zainteresowanych – auto posiada m.in. szerokie błotniki i rozbudowaną dolną część zderzaka, co może zwiastować, że nie jest to zwykła Mazda 6.
Główną atrakcją stoiska Mazdy jest nowy Model CX-5, który może poważnie zagrozić Hondzie CR-V oraz Toyotcie RAV4. CX-5 będzie rozpoczynał wdrażanie technologii SKYACTIV oraz filozofii projektowej KODO do nowych Mazd.
Pomimo niewielkich wymiarów – 4540 mm długości, 1840 mm szerokości i 1670 mm wysokości, nowe CX-5 oferuje bardzo dużo miejsca dla pasażerów siedzących w obu rzędach siedzeń. Co więcej, inżynierowie Mazdy zwrócili uwagę przede wszystkim na aerodynamikę (Cx: 0,33) i wagę, co skutkuje oszczędnością w postaci mniejszego zużycia paliwa.
Oto zupełnie nowy model w rodzinie Mazdy – panie i panowie, powitajcie CX-5, które zadebiutuje 13 września podczas Frankfurt Motor Show i wejdzie do sprzedaży na początku 2012 roku.
Mazda CX-5 jest pierwszym modelem z serii projektu “KODO – Soul of Motion”, do którego zaliczają się również koncepcyjny Minagi i Shinari. Główną cechą charakterystyczną nowej gamy modelowej Mazdy jest atrakcyjna i dynamiczna linia nadwozia, która ma dodawać „witalności oraz zwinności”. Mniejszy brat CX-7 rozpoczyna również pełne wdrażanie technologii firmy SKYACTIV do nowych Mazd.
