To już nie pierwszy raz, kiedy widzimy Fiestę ST. Po wielu wystąpieniach konceptu na arenach różnych, międzynarodowych targów, Ford przygotował wreszcie jej produkcyjną wersję i postanowił zaprezentować ją właśnie w Genewie.
Mały sportowiec pod maską skrywać będzie 180-konny, turbodoładowany silnik o pojemności 1.6. Do pary dołożona zostanie sześciobiegowa, manualna skrzynię. Ford zapewnia, że pierwszą setkę maluch osiągnie w czasie nie dłuższym niż 7 sekund.
Po pierwsze Ford, po drugie Fiesta. Po trzecie ST, a po czwarte concept. Znad Menu przypływają coraz to nowsze informacje na temat nowości. Jedną z nich (chyba trochę niespodziewaną) jest koncepcyjny model mocnej Fiesty w takim, a nie innym kształcie.
Jako, że to nie jest przedstawienie produkcyjnego egzemplarza, co do wnętrza nie ma 100% pewności. Ba – nie ma nawet zapewnienia, że Fiesta ST ujrzy asfalt. Jeśli jednak to się uda, sercem ma być czterocylindrowy silnik o mocy ok 180KM (porównywalnie z choćby Fabią RS) połączony z sześciobiegowym manualem.
Po oficjalnych zapowiedziach na temat nowego Focusa ST, nadeszły zdjęcia szpiegowskie przedstawiające Forda Fiesta ST.
Fiesta ST od zwykłej wersji różnić się będzie przede wszystkim większym wlotem powietrza z przodu, dodatkowym body-kitem, dużymi kołami i sportowym wydechem. Wydaje się, że obniżono również zawieszenie.
