Nowe Audi A3 Cabrio na 2014 rok już niedługo trafi do seryjnej produkcji. Ma się ona zacząć na wiosnę i odbywać się będzie na Węgrzech w Gyor.
Przyszłoroczne Audi A3 w otwartej wersji nadwoziowej będzie bazować na płycie podłogowej MQB i w dużej mierze będzie podobne do sedana. Różnice stylistyczne będą niewielkie nie licząc składanego miękkiego dachu w kabriolecie, który będzie można złożyć i rozłożyć w przeciągu niecałych 18 sekund przy prędkościach do 50 km/h.
Porsche właśnie ujawniło kilka informacji na temat swoich dwóch nowych modeli. Oczywiście chodzi o konstrukcje oznaczone jako 911 Turbo i Turbo S Cabrio. Data i miejsce oficjalnej premiery aut to 20 listopad w Los Angeles na Auto Show.
Na temat stylistyki Porsche ciężko jest się rozpisywać ponieważ każda wersja wygląda praktycznie identycznie. Tak naprawdę różnice między kolejnymi generacjami dostrzegają chyba tylko ich konstruktorzy, którzy tym razem przyznają, że oba omawiane auta pod względem stylistyki są bardzo powiązane z odmianą Coupe. Interesujące spostrzeżenie.
Ostatnio w internecie pojawiły się informacje, że Toyota nie wprowadzi do sprzedaży modelu GT 86 Convertible. Teraz jednak pojawiło się światełko w tunelu i podobno nie wszystko stracone. Niewykluczone też, że na Tokyo Motor Show zobaczymy kolejny koncept GT 86 bez dachu.
Wygląda na to, że sprawa jest dość dziwna i nikt nie zna odpowiedzi na to, czy powstanie Toyota GT 86 z otwartym nadwoziem. Nawet główny inżynier Tetsuya Tada nie zna dalszych losów sportowego auta, a jedynie mówi, że być może powstanie kolejny koncept.
Audi zdecydowało wypełnić luki, które pozostały w nomenklaturze modelowej. Na początek jednak, najmniejszy model w rodzinie – A1, doczeka się odkrytej wersji.
Jak mówią włodarze marki, nowe A1 Cabrio, które ma zostać zaprezentowane w 2013 roku, ma głównie konkurować z Fiatem 500C, a to głównie za sprawą zbliżonego konstrukcyjnie, segmentowego dachu z brezentu.
Nie odkryjemy nic nowego mówiąc, że pieniądze nie zawsze idą w parze z rozumem. Za kolejny już przykład niech posłuży amatorski film nagrany w Australii, który przedstawia odkrytą wersję Rolls-Royce’a Phantom „torturowanego” przez deszcz. Nie byłoby w tym nic dziwnego, gdyby nie fakt, że dach brytyjskiego kabrioletu był schowany w bagażniku.
Samochód stał przy jednej z kawiarni przez przeszło pół godziny. Właściciel wykazał się wyjątkowym brakiem szacunku dla auta, jak i dla siebie. Otóż na fotelach położone były torby, które oczywiście również zostały doszczętnie przemoczone. Na siedziskach, jak i w przestrzeni przeznaczonej na nogi pasażerów także znalazło się kilka centymetrów wody. Żałujemy jedynie tego, że autor filmu nie odważył się postać na deszczu chwilę dłużej, aby uwiecznić na nagraniu właściciela auta odjeżdżającego z miejsca postoju.
Zaledwie kilka miesięcy po odsłonięciu zupełnie nowej 911-tki Carrera podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie, Porsche zaprezentowało właśnie wersję Cabrio najbardziej znanej serii modelu producenta z Zuffenhausen.
Zgodnie z oczekiwaniami, Porsche zdecydowało się na montaż miękkiego dachu, zamiast twardego, który jest bardziej spopularyzowany wśród konkurencji 911. Co więcej, za materiał do produkcji maski silnika wykorzystano magnez, dzięki czemu znacznie udało się obniżyć wagę pojazdu, a tym samym jego spalanie.
Ostatnio na motofilmie piszemy sporo o BMW. Premiera 6, „koncepcyjne” M5 i perypetie z nim związane, zdjęcia szpiegowskie M6 i 1-series czy piękna dziewczyna jako pasażerka M3. O tym wszystkim mogliście przeczytać w ciągu ostatnich kilku (kilkunastu) dni. Zatrzymajmy się jednak na trochę dłużej przy prasowej prezentacji nowego M5.
Całe wydarzenie, na które zaproszono dziennikarzy największych gazet, blogów i stron o tematyce motoryzacyjnej nie skończyło się jedynie na przedstawieniu mocniejszej piątki. Obecny szef M, Kay Segler (który na dniach zostanie po raz kolejny szefem Mini), zafundował przybyłym nie lada niespodziankę. Kliknijcie głębiej!
Po dobrych kilku latach nieobecności, Volkswagen powraca z Golfem Cabrio. Ostatnio mieliśmy wątpliwą przyjemność oglądania tej wersji w 2003 roku, kiedy to do produkcji wszedł MkIV właśnie ze składanym dachem.
Od obecnie dostępnego Eos’a różni go parę rzeczy. Ma krótszy tył, miękki dach, większy bagażnik i ogólnie jest brzydszy. Jeśli zacznie padać, zasłonimy się od deszczu w przeciągu ok. 9 sekund, a zrobić to będziemy mogli przy prędkości maksymalnie ok. 30km/h.
Maserati ponad rok temu wypuściło ze swojej fabryki GranTurismo w wersji cabrio. Teraz oto nadchodzi nowy GranCabrio. Auto zostanie zaprezentowane już niebawem w marcu podczas genewskiego Salonu Motoryzacyjnego.
Pod maską znajdzie się ten sam ośmiocylindrowy silnik o pojemności 4.7 litra. GranCabrio Sport będzie jednak mocniejsze, bowiem ilość koni mechanicznych została zwiększona do 450 KM [510 Nm]. Prędkość maksymalna wyniesie 285 km/h. Za przekazywanie napędu będzie odpowiadała sześciostopniowa skrzynia z oprogramowaniem Quattroporte Sport GT S.
Kabriolet kojarzy się zazwyczaj z letnim, niepraktycznym samochodem na weekendowe wypady z dziewczyną… Tymczasem przyłapana gdzieś za oceanem para z tego Lexusa udowodniła, że auta bez stałego dachu naprawdę mają ogromny potencjał!
Nasuwa się tylko jedno pytanie: co w przypadku, gdy kierowca musiałby awaryjnie hamować? Cóż, miejmy nadzieję, że udało się im się szczęśliwie dojechać do celu, a 63-calowy telewizor działa bez zarzutu…
Stało się! BMW opublikowało oficjalne zdjęcia najnowszej serii 6 w wersji Cabrio. Jest to o tyle zaskakujące, że na odbywającym się właśnie Salonie Samochodowym w Los Angeles pokazywana jest koncepcyjna wersja coupe, którą znamy z Paryża, a nie cabrio. Jeśli widzieliście prototyp serii 6 Coupe, to stylistyka otwartej wersji nie będzie dla Was zaskoczeniem.
BMW 650i Cabrio liczy sobie 4894 mm długości, 1894 mm szerokości i 1365 mm wysokości. Tym samym jest o 74 mm dłuższy, 39 mm szerszy i o 9 mm niższy od poprzednika. Rozstaw osi wynosi 2855 mm. Zmiany w konstrukcji zaowocowały zwiększoną sztywnością i odpornością na skręcanie karoserii o 50 procent w stosunku do starej serii 6.
