German Special Customs wprowadził nowy program tuningowy dla Mercedesa G63 AMG. Kultowa G-Klasa została wyposażona w agresywny bodykit, który zawiera nowe zderzaki, grill z włókna węglowego oraz modne światła w technologii LED.
Oprócz tego, G63 AMG otrzymała nowe 23-calowe kute felgi oraz wiele elementów z włókna węglowego.
Mercedes G to klasyczna terenówka o niezmiennym od lat stylu nadwozia. Powoduje to, że wszyscy tunerzy chwytający się za słynną Gelendę nie mają zbyt dużego pola manewru. Wydaje się jednak, że Prior Design poradził sobie i z tym zadaniem.
Śmiało można napisać, że linia nadwozia Mercedesa G-Klasy nie jest podatna na upływający czas i wciąż prezentuje się fantastycznie. Mimo to tuner Prior Design zdecydował się na pakiet stylistyczny, dzięki któremu będzie można się jeszcze bardziej wyróżnić z tłumu codziennych aut.
Chevrolet opublikował informacje na temat dwóch koncepcyjnych wszędołazów. Obie wersje bazują na dobrze znanym Silverado i zostały zaprezentowane na Texas State Fair.
Jeśli ktoś w dalszym ciągu boi się nadchodzącego końca świata lub po prostu chce, aby jego samochód przetrwał wszystko to powinien bliżej przyjrzeć się autom ze stajni Chevroleta. Producent reklamuje, że zniosą wszystko.
Jeep właśnie potwierdził informacje dotyczące Cherokee SRT4 z rocznika 2014. Podobno auto ma dawać „dużo zabawy”, ale w ofercie zabraknie potężnej 6,4-litrowej V-ósemki z dopiskiem HEMI.
Śledząc ostatnie wiadomości ze świata motoryzacji można mieć wrażenie, że już niedługo silniki o widlastym układzie cylindrów będzie można spotkać tylko w muzeum techniki. Nawet amerykanie zaczynają stosować rzędówki czego przykładem jest choćby ten SRT przewidziany na 2014 rok.
Według wszystkich znaków na niebie, BMW i8 jest już skończonym modelem i w zasadzie nadaje się do produkcji. Z tej właśnie okazji, niemiecki producent nie ukrywa informacji o sportowej hybrydzie i przypomina wszelkie szczegóły techniczne, jakie mogą Was zainteresować.
Po pierwsze, założeniem BMW i8 są sportowe osiągi i bardzo niskie zużycie paliwa. Oprócz tego producent chce, aby w samochodzie pomieściły się cztery osoby. Jak tego dokonać? Może to już trochę nudne, ale Niemcy na nowo odkryli układ hybrydowy.
Wreszcie w mojej dłoni wylądował kluczyk do Yeti – Skody Yeti. Nawet nie wiecie jaki ubaw miał ze mnie nasz redakcyjny Sebastian, kiedy zwierzałem się z mojego gorącego oczekiwania na test tego auta. Niczym mantrę powtarzał, że to przecież tylko Skoda.
Cała historia zaczęła się dość dawno, bo w sumie już w momencie pierwszego spotkania z Yeti zaiskrzyło między nami. Po prostu polubiłem to auto. Na szczęście przyszedł moment, w którym wreszcie mogłem pełnoprawnie usiąść za jego kierownicą i odjechać w siną dal – dokładnie na siedem dni.
