Wśród informacji prasowych udostępnianych przez producentów samochodów, od czasu do czasu możemy przeczytać na temat osiągniętych przez nich kamieni milowych. Teraz, bohaterem takich właśnie wieści jest Skoda Enyaq iV.
Model ten, w wersji produkcyjnej, został po raz pierwszy zaprezentowany we wrześniu 2020 roku. Jego produkcja ruszyła ponad 3 lata temu, bo w listopadzie 2020.
Nieco później, w styczniu 2022 roku, do oferty dołączyła nieco bardziej stylowa odmiana z nadwoziem w stylu Coupe. Wtedy po raz pierwszy ujrzeliśmy również wariant RS, który do standardowego Enyaqa dołączył w październiku 2022.
Skoda Enyaq iV znalazła już 200 000 klientów
Czesi chwalą się, że liczba wyprodukowanych egzemplarzy wszystkich wariantów z rodziny Enyaq właśnie przekroczyła 200 000. Pierwszy, zaprojektowany od podstaw jako elektryczny model stale zyskuje na popularności.
W samym 2023 roku Skoda dostarczyła klientom 81 700 egzemplarzy bezemisyjnego SUV-a. To o 52,1 procent lepszy wynik niż w roku 2022, co można uznać za ogromny sukces.
Czesi produkują Enyaqa w swojej głównej fabryce w Mlada Boleslav. Kilka lat temu zainwestowali w nią 32 miliony euro, aby dostosować linię montażową do nowej płyty podłogowej MEB.
Kolejne inwestycje pozwoliły na zwiększenie liczby produkowanych akumulatorów kompatybilnych ze wspomnianą wyżej platformą. Od grudnia 2023 roku, każdego dnia składanych w całość jest około 1 500 sztuk.
W samych Czechach, modele Enyaq i Enyaq Coupe zajmują około 25 procent rynku aut elektrycznych. Auto jest na czele rankingu sprzedaży elektryków również w Słowacji, Estonii, Finlandii, Austrii oraz Szwajcarii.
Samochód o numerze 200 000 zjechał z linii produkcyjnej 16 lutego 2024 roku. To Skoda Enyaq Coupe Sportline wykończona białym lakierem. Niestety, nie opublikowano pamiątkowego zdjęcia.
Model jest stale rozwijany
Samochody z roku modelowego 2024 otrzymały sporo usprawnień względem produkowanych wcześniej aut. Klienci otrzymują mocniejsze silniki i bardziej wydajne akumulatory.
Za wyższą moc odpowiedzialny jest ulepszony silnik zamontowany na tylnej osi. Flagowy wariant RS oferuje teraz 340 koni mechanicznych i przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 5,5 sekundy.
W najbardziej ekonomicznej wersji możemy liczyć na zasięg nawet do 560 kilometrów w wersji SUV i 570 kilometrów w Coupe. Dostępne jest również szybsze ładowanie, dzięki któremu uzupełnienie stanu baterii z 10 do 80 procent zajmuje mniej niż 30 minut.
Aktualnie cennik Skody Enyaq na polskim rynku startuje od kwoty 209 850 złotych brutto za wersję SUV 60 z akumulatorem 62 kWh. Najtańszy Enyaq Coupe to odmiana 85, co wiąże się z wydatkiem 247 550 złotych brutto.
Źródło: Skoda, motofilm.pl