Skoda przygotowuje się do wycofania manualnych skrzyń biegów ze swojej oferty. Na szczęście równocześnie spadają ceny wersji z automatem, czego najlepszym przykładem jest dziś Octavia.
Skoda Fabia może nie budzi wielkich emocji, ale od lat pozostaje jednym z najbardziej rozsądnych wyborów. Dziś wersję Drive można kupić o ponad 17 tys. zł taniej.
Planujący zakup Skody Kamiq, którzy liczyli na znacznie niższą cenę na rynku wtórnym, mogą się zdziwić. Porównywalne egzemplarze, nowy z 2026 roku i używany z 2023 roku, dzieli mniej niż 5 tys. zł.
Skoda Karoq doczekała się odświeżonej oferty na 2026 rok. Zmiany objęły zarówno wyposażenie, jak i cennik modelu.
Dużo pozmieniało się w cennikach Skody. Superb w ostatnich miesiącach wyraźnie potaniał, ale największym zaskoczeniem jest dziś cena wersji 2.0 TSI. Różnica względem odmiany 1.5 jest na tyle mała, że wybór silnika nie jest już tak prosty jak kiedyś.
Jeśli ktoś szuka SUV-a z maksymalnie dużym bagażnikiem, jego uwadze nie powinna umknąć Skoda Kodiaq. Zwłaszcza że ten czeski SUV doczekał się znacznych obniżek.
Skoda obniżyła ceny Octavii RS. Najmocniejsza wersja modelu jest obecnie oferowana z rabatami sięgającymi 20 tys. zł, także w przypadku egzemplarzy dostępnych od ręki.
Wakacje zbliżają się wielkimi krokami, ale na zakup rodzinnego samochodu nie jest jeszcze za późno. Jeden z dealerów Skody ma na placu czarne kombi z bagażnikiem o pojemności 640 litrów i właśnie obniżył jego cenę.
Skoda Superb sprzedaje się tak dobrze, że dealerzy rzadko muszą mocniej schodzić z cen. Tym razem jednak jeden z nich został z egzemplarzem wyprodukowanym w 2025 roku, więc siłą rzeczy musiał przygotować znacznie atrakcyjniejszą ofertę.
Do wakacji zostało już mniej niż dwa miesiące, więc to ostatni gwizdek, żeby zmienić rodzinny samochód przed latem. Skoda dobrze o tym wie i wychodzi z nową propozycją.
Nie zawsze największym zainteresowaniem cieszą się nowości. Starsze, ale sprawdzone konstrukcje wciąż mają się świetnie. Dowodem jest ten SUV Skody.
Skoda oficjalnie poinformowała, że zakończy swoją działalność w Chinach do połowy 2026 roku. Nie poszło, mimo że ceny samochodów nie były wygórowane, zwłaszcza na tle cenników obowiązujących w Europie.
Mimo że mamy już połowę marca, wielu dealerów nadal dysponuje samochodami wyprodukowanymi w 2025 roku. To dobry moment na dodatkowe negocjacje.
Wszyscy skupili się na walce między chińskimi markami a resztą świata, a w tle toczy się bardzo ciekawy pojedynek między Toyotą Corollą a Skodą Octavią.
Skoda Superb w praktycznej odmianie kombi z automatem i fajnym wyposażeniem kosztuje już znacznie poniżej 150 tys. zł.
To praktyczny i pojemny kompakt z automatem. Jego problemem jest dziś rocznik, ale nowa niższa cena ma to zrekompensować.
W tej cenie, co Toyota Yaris, trudno znaleźć równie praktyczne auto. Spokojnie sprawdzi się w roli rodzinnego samochodu, zwłaszcza że oferuje oszczędny silnik i automatyczną skrzynię biegów.
Po kilku latach przerwy Skoda Octavia ponownie zeszła poniżej granicy 100 tys. zł. Zmieniło się jednak to, co pod maską. Zamiast litrowej jednostki bazą jest dziś silnik 1.5, który wcześniej w tej cenie był nieosiągalny.
Skoda tnie ceny. Octavia z automatem to dziś 108 tys. zł, czyli mniej niż bazowa Omoda 5. W pakiecie dostajemy duży bagażnik i niskie spalanie.
Można by sądzić, że części do chińskich samochodów będą wyjątkowo tanie, skoro są produkowane w Chinach. Rzeczywistość okazuje się jednak zupełnie inna.