BMW X2 pierwszej generacji nie cieszyło się zbyt dużą popularnością i nie było tak chętnie kupowane przez klientów. Niemiecki producent ma wielką nadzieję, że nowe wcielenie tego modelu bardziej trafi w serca nabywców.
Zastosowano tu zupełnie inny rodzaj nadwozia. Od tej pory BMW X2 jest SUV-em z mocno opadającą linią dachu, czyli w stylu Coupe. Auto zyskało też dość atrakcyjne układy napędowe.
BMW zaskoczyło nawet mnie. Takiej stylistyki jak X2 (2024) nie miała jeszcze żadna Bawarka
W ofercie BMW X2 każdy znajdzie coś dla siebie
Gamę modelu o oznaczeniu kodowym U10 otwiera BMW X2 sDrive20i z 1.5 litrowym silnikiem benzynowym. 3-cylindrowa jednostka działająca w układzie miękkiej hybrydy oferuje moc 170 koni mechanicznych.
Klienci preferujący jednostki wysokoprężne skierują się w stronę BMW X2 sDrive18d. Tutaj za napęd odpowiada 2.0 litrowy Diesel 4-cylindrowy o mocy 150 koni mechanicznych.
Na szczycie oferty spalinowej pojawił się usportowiony wariant BMW X2 M35i xDrive. 2.0 litrowy motor benzynowy o mocy 300 koni mechanicznych pozwala na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 5,4 sekundy.
BMW X2 po raz pierwszy jest też dostępne w wydaniu w pełni elektrycznym. Nosi ono nazwę iX2 xDrive30 i posiada dwie jednostki bezemisyjne, które łącznie generują 313 koni mechanicznych.
Zaledwie kilka tygodni po oficjalnej premierze modelu, BMW X2 zaczęło już zjeżdżać z linii produkcyjnej w Ratyzbonie. W tej niemieckiej fabryce będą powstawały wszystkie warianty napędowe.
Każdego dnia budowanych jest 1000 egzemplarzy
Oprócz X2 i iX2 budowane są tam również modele z Serii 1, X1 oraz iX1. Każdego dnia roboczego montowanych jest do 1000 egzemplarzy nowych BMW.
Niemcy mają ochotę na jeszcze lepsze wyniki, więc do końca roku poczynione zostaną inwestycje w wysokości ponad 350 milionów euro. W Ratyzbonie pojawi się około 500 nowych miejsc pracy.
„Fabryka BMW Group w Ratyzbonie jest pierwszą fabryką przemysłu motoryzacyjnego na świecie, która stosuje kompleksowy, cyfrowy i zautomatyzowany proces kontroli, przetwarzania i znakowania lakierowanych powierzchni pojazdów w standardowej produkcji, która opiera się na robotach sterowanych przez sztuczną inteligencję AI. Dla zakładu oznacza to kolejny krok w kierunku cyfrowej, inteligentnie połączonej fabryki.”
Ile kosztuje BMW X2?
Polski cennik BMW X2 startuje od kwoty 195 000 złotych. Tyle zapłacimy za podstawową wersję sDrive20i. Nieco więcej, bo 205 000 złotych trzeba wydać na wysokoprężny wariant sDrive18d.
Usportowione BMW X2 M35i xDrive pochłonie z Twojej kieszeni aż 275 000 złotych, czyli nieco więcej niż za jedyną póki co elektryczną wersję iX2 xDrive30, za którą zapłacisz 267 000 złotych. Warto jednak pamiętać, że kupno bazowego egzemplarza nie jest najlepszym pomysłem.
BMW ma w swojej ofercie obecnie aż osiem SUV-ów. Większość z nich dostępna jest również w sportowej odmianie oznaczonej literką M, są hybrydy typu plug-in oraz warianty w pełni elektryczne.
Najmocniejszym SUV-em w gamie jest BMW XM Label Red, którego cena startuje w Polsce od 1 100 000 złotych. Auto to posiada napęd hybrydowy PHEV o mocy 748 koni mechanicznych.
Źródło: BMW