Oto nowe BMW X5 Li. Na wstępie zaznaczymy, że klienci z Polski nie będą mogli kupić tego modelu. Auto zostało przeznaczone na rynek chiński, który lubuje się w tego typu pojazdach.
Na początku 2023 roku BMW oficjalnie zaprezentowało nowe X5 LCi (2024), które jest już dostępne w sprzedaży. O co więc chodzi z wersją X5 Li?
> BMW X5 LCI 2023 oficjalnie. Hybryda plug-in ma 489 KM i na prądzie przejedzie do 110 km (wideo)
BMW X5 Li to nic innego, jak przedłużone X5, czyli model z dłuższym rozstawem osi. Wariant ten będzie nie tylko sprzedawany wyłącznie w Chinach, ale też produkowany tylko tam. Nie mamy więc za czym płakać.
BMW X5 Li ma rozstaw osi wynoszący 3105 mm, a to aż o 130 mm więcej niż europejska wersja. Całkowita długość przekracza 5 m i wynosi aż 5060 mm. Takie wymiary mocno zbliżają X5 Li do X7 i XM.
Pod względem stylistycznym, X5 Li otrzymały bardzo podobne modyfikacje, jak wersja EU. Są ostrzejsze reflektory, przeprojektowane zderzaki, pakiet M w standardzie czy zaktualizowany system informacyjno-rozrywkowy z większym 14,9-calowym ekranem dotykowym.
Pod maskę trafią dwa silniki, oba wyposażone w technologię miękkiej hybrydy. Biedniejsza wersja xDrive30Li generuje 258 koni mechanicznych oraz 400 Nm maksymalnego momentu obrotowego z silnika o pojemności 2,0 l. Ciekawszy wariant xDrive40Li ma sześciocylindrowy, 3,0 l motor z turbodoładowaniem o mocy 381 koni mechanicznych oraz 520 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Oczywiście obie wersje są standardowo napędzane na wszystkie koła.
Ceny nowego BMW X5 Li mają startować od 615 tys. jenów, czyli od około 350 tys. złotych.
2024 BMW X5 Li Facelift Debuts In China With iDrive 8.5 – https://t.co/sQ8NL2NMES #BMWX5Facelift #BmwX5Li #IDrive85
— BMWBLOG (@bmwblog) August 25, 2023