Pierwsza zapowiedź nowego modelu Lexusa pojawiła się w sieci 22 maja 2023 roku. Teraz możemy zobaczyć nowego japońskiego crossovera w całej okazałości.
W dużym skrócie jest to Toyota Yaris Cross w bardziej eleganckim wydaniu. Lexus LBX to najmniejszy crossover/SUV dostępny w europejskiej ofercie tego producenta.
> Nadciąga “lexusowa” Toyota Yaris Cross. LBX będzie najtańszym modelem w ofercie (wideo)
Stylistycznie auto naprawdę może się podobać. Z pewnością znajdą się osoby, które będą doszukiwały się podobieństw do samochodów marek takich jak Cupra czy nawet Opel, ale wydaje nam się, że nie ma sensu tak robić.
Wnętrze, jak na Lexusa przystało, wykończone jest doskonałymi materiałami. Design również wydaje się być dużo ciekawszy niż u odpowiednika ze znaczkiem Toyoty.
Lexus LBX to pierwszy model tej marki, który posiada zupełnie nowy wyświetlacz wirtualnego kokpitu. Ekran ma przekątną 12,3 cala, a informacje na nim pokazywane można dowolnie konfigurować.
Na desce rozdzielczej mamy 9,8-calowy ekran inforozrywki z systemem Lexus Link Connect. O doskonałą jakość audio dba 13 głośników przygotowanych przez firmę Mark Levinson.
O nastrój zadba oświetlenie ambiente, w którym możemy ustawić jeden z 50 kolorów. Bagażnik(w wersji bez napędu E-FOUR) ma 332 litry pojemności, więc śmiało zmieszczą się tam dwie sporych rozmiarów walizki.
Lexus LBX nie mógł się pojawić na rynku bez mnóstwa systemów bezpieczeństwa. W standardzie otrzymujemy pakiet Lexus Safety System + posiadającym między innymi aktywny tempomat, system rozpoznawania znaków czy monitorowanie skupienia kierowcy.
Auto zostało zbudowane na zmodyfikowanej platformie GA-B. Lexus LBX mierzy 4190 milimetrów długości, 1825 milimetrów szerokości oraz 1545 milimetrów wysokości. Rozstaw osi to 2580 milimetrów.
Pod maską znajdziemy 3-cylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1.5 litra. Generuje on moc 136 koni mechanicznych i moment obrotowy wynoszący 185 niutonometrów.
Samochód waży zaledwie 1280 kilogramów. Czas przyspieszenia od 0 do 100 km/h wynosi 9,2 sekundy, a średnica zawracania to jedynie 10,4 metra. Jest to więc świetne auto do sprawnego śmigania po mieście.
Jest to hybryda, którą wyposażono w nową bipolarną baterię niklowo-wodorkową. Za przekazywanie mocy na przednią oś odpowiada bezstopniowa przekładnia E-CVT.
Dostępna jest również opcja z inteligentnym napędem na cztery koła E-FOUR. Wtedy na tylnej osi dokładany jest silnik elektryczny, wspomagający nas w trudnych sytuacjach na drodze.
> Lexus LM 350h (2023) oficjalnie. Tak luksusowego minivana jeszcze w Polsce nie było (wideo)
Produkcja Lexusa LBX rozpocznie się pod koniec 2023 roku, a pierwsze egzemplarze trafią do klientów na początku roku 2024. Cennika niestety jeszcze nie znamy.