Ponad rok temu, bo na początku maja 2022 roku, Land Rover pokazał światu nową generację Range Rovera Sport. Dopiero teraz możemy zobaczyć jego flagową i najmocniejszą odmianę.
Range Rover Sport SV jest wypchany włóknem węglowym po brzegi. To pierwszy samochód, w którym zamontowano aż 23-calowe felgi wykonane z karbonu. Wydaje nam się również, że to pierwszy SUV na obręczach z tego materiału.
> Oto nowy Range Rover Sport (2022) oficjalnie. Sprawdź dane techniczne i polski cennik (wideo)
Oprócz tego, Sport SV jest pierwszym SUV-em tej marki, w którym dostępny jest opcjonalnie węglowo-ceramiczny układ hamulcowy. Jest on wydajniejszy i lżejszy od standardowego zestawu o 34 kilogramy.
Opcjonalne karbonowe felgi pozwalają zaoszczędzić 36,5 kilograma, a montowana w standardzie karbonowa maska – kolejne 5,5 kilograma. Łącznie Range Rover Sport SV może być więc lżejszy o 76 kilogramów i waży 2485 kilogramów.
Range Rover Sport SV otrzymał nowy przedni zderzak, progi boczne, a z tyłu pojawiły się cztery duże końcówki układu wydechowego. Jest też sporo elementów wykończeniowych z włókna węglowego.
Kierowca może poczuć naprawdę niezłe przyspieszenie. Wszystko dzięki 4.4 litrowemu silnikowi V8, który generuje 635 koni mechanicznych, oraz 750 niutonometrów. Poprzedni Sport SVR oferował jedynie 575 koni mechanicznych.
W momencie aktywowania procedury startu, moment obrotowy chwilowo rośnie do 800 niutonometrów. Wtedy przyspieszenie od 0 do 96 km/h zajmuje jedynie 3,6 sekundy. Prędkość maksymalną ograniczono elektronicznie do 290 km/h.
Chcąc zaszaleć na zakrętach warto włączyć nowy tryb jazdy SV. Obniża on o dodatkowe 15 milimetrów zawieszenie, usztywnia układ kierowniczy, sprawia że skrzynia biegów działa agresywniej, a silnik brzmi jeszcze głośniej.
Po raz pierwszy w Land Roverze dostępne są też nowe fotele. Posiadają one wbudowane silniczki, które wibrują w rytm muzyki. Mamy nadzieję, że działa to mniej denerwująco niż chociażby w Mercedesie.
> Range Rover Sport w pojedynku generacji. Stare 5.0 kompresor vs. 4.4 twin turbo z BMW (wideo)
Polskiego cennika Range Rovera SV, oraz momentu dostępności na naszym rynku jeszcze niestety nie znamy. Przez pierwszy rok dostępna będzie w pełni wyposażona wersja Edition One, której cena w Wielkiej Brytanii to 171 460 funtów, czyli około 905 000 złotych.