Już niebawem powinniśmy być świadkami premiery sportowej odmiany nowego Mercedesa Klasy C W206. Na topowy wariant silnikowy czekamy już od lutego, kiedy to na rynku pojawiła się nowa generacja auta segmentu D.
Niemcy stale pracują nad samochodem dla prawdziwych petrolheadów. Konkurent Audi RS4 czy BMW M3 z pewnością będzie dla nich bardzo trudnym rywalem.
Od dłuższego czasu krążą plotki, które okazały się być bardzo wiarygodne, że pod maską Mercedesa-AMG C 63 nie znajdziemy już 4.0 litrowej V8. Przyznaj, że dźwięk ośmiu cylindrów zawsze przyciągał do tego modelu.
W walce ze zmniejszeniem masy oraz ekologią, Mercedes postanowił zastosować hybrydowy napęd oparty o 2.0 litrowy silnik 4-cylindrowy. Topowa C Klasa nie będzie już więc tak genialnie brzmiała.
> Tak wygląda nowy Mercedes-AMG C 63. Pod maską hybrydowe 550 KM i brak 8 cylindrów
Próbkę dźwięku silnika możesz zobaczyć na załączonym nagraniu wideo. Co prawda od razu widać, że auto jest piekielnie szybkie, ale emocji akustycznych z pewnością zabraknie.