Po dwóch miesiącach od premiery 11. generacji Hondy Civic w wersji Sedan przyszła pora na jej 5-drzwiowego brata. Amerykańska wersja hatchbacka zadebiutowała w nocy w światowych mediach.
Za oceanem klienci mogą wybierać spośród dwóch wersji silnikowych. Tak samo jak w przypadku sedana dostępny jest wolnossący motor o pojemności 2.0 litrów i mocy 160 koni mechanicznych oraz turbodoładowana jednostka 1.5 generująca 180 koni mechanicznych.
Zobacz również
Tańszy od Jaecoo 8 o 47 tys. zł i z większym bagażnikiem niż w Skodzie Kodiaq. Nowy SUV MG wchodzi do Polski
Kupowali go w ciemno, teraz skarżą się na problemy. Japoński SUV czeka na aktualizację i zaczyna tanieć
Zabrałem hybrydowe Audi Q5 Sportback do Niemiec, żeby sprawdzić, czy po rozładowaniu baterii traci moc jak „chińczyk”. Takiego spalania się nie spodziewałemW naszym kraju auto zadebiutuje dopiero jesienią 2022 roku i pod maską znajdziemy tylko i wyłącznie napęd hybrydowy. Honda planuje w przyszłym roku sprzedawać w Europie tylko zelektryfikowane samochody e:HEV.
Możemy więc liczyć na wersję ze 109-konnym napędem bazującym na 1.5 litrowym silniku benzynowym, oraz 184-konną hybrydę z jednostką spalinową o pojemności 2.0. Takie opcje znamy już z nowego Jazza, HR-V oraz CR-V.
Wewnątrz znajdziesz w standardzie 7-calowy wyświetlacz wirtualnych zegarów oraz dotykowy ekran multimediów o takim samym rozmiarze. Opcjonalnie możesz zwiększyć ten pierwszy monitor do wielkości 10,2 cala, oraz poprosić o 9-calowy wyświetlacz inforozrywki.
Honda oficjalnie nie pochwaliła się jeszcze pojemnością bagażnika. Według jednego z portali wartość ta spadła względem 10 generacji Civica o około 30 litrów. Chodzi o pełną przestrzeń już po złożeniu foteli, które dzielą się w proporcji 60/40.
Producent pochwalił się za to informacją, że dostęp do bagażnika jest teraz ułatwiony dzięki poszerzeniu otworu załadunkowego o ponad 4 centymetry.
Co ciekawe, Civica sedan nie zamówisz już z manualną przekładnią, natomiast w hatchbacku pozostawiono klientom taką opcję. Ręczna skrzynia biegów dostępna będzie tylko w wersji Sport i Sport Touring w obu wariantach silnikowych.
Na nowego europejskiego Civica jeszcze niestety trochę poczekamy. Stylistycznie nie będzie się on znacząco różnił, pojawią się z pewnością inne wersje wyposażenia oraz napędu.
