BMW wprowadza do oferty nowy sześciocylindrowy silnik wysokoprężny. Odświeżony motor 3.0 l generuje 286 koni mechanicznych i 650 Nm maksymalnego momentu obrotowego, co oznacza wzrost o 21 koni mechanicznych i 30 Nm momentu obrotowego w porównaniu do poprzedniej wersji. Silnik 3.0 l został również wzbogacony o technologię tzw. „miękkiej hybrydy” z 48-woltową instalacją elektryczną.
Nowy Silnik 3.0 będzie dostępny w wielu modelach marki BMW od lata 2020 roku, w tym w serii 7 (wersja 730d), a także w modelach X3, X4, X5, X6 (wersje xDrive30d).
Zobacz również
Tańszy od Jaecoo 8 o 47 tys. zł i z większym bagażnikiem niż w Skodzie Kodiaq. Nowy SUV MG wchodzi do Polski
Kupowali go w ciemno, teraz skarżą się na problemy. Japoński SUV czeka na aktualizację i zaczyna tanieć
Zabrałem hybrydowe Audi Q5 Sportback do Niemiec, żeby sprawdzić, czy po rozładowaniu baterii traci moc jak „chińczyk”. Takiego spalania się nie spodziewałemWięcej mocy zyskała również wersja trzylitrowej jednostki wysokoprężnej z podwójnym doładowaniem. Dostępny w modelach 740d xDrive, 740Ld xDrive, X3 M40d, X4 M40d, X7 xDrive40d silnik diesla generuje 340 koni mechanicznych i 700 Nm maksymalnego momentu obrotowego.
> Nowe BMW serii 5 2020 po liftingu
Nowy silnik w modelu serii 2 Gran Coupe – 218d Gran Coupe i 220d xDrive
Powinniśmy wspomnieć także o nowych wersjach silnikowych dostępnych w serii 2 Gran Coupe. Pierwszą nowością jest BMW 218d Gran Coupe z czterocylindrowym silnikiem wysokoprężnym o mocy 150 koni mechanicznych i 350 Nm maksymalnego momentu obrotowego (przyspieszenie do pierwszej setki w 8,5 sekundy z przekładnią Steptronic).
> Nowe BMW serii 6 GT 2021 oficjalnie
Drugą nowością jest model 220d xDrive Gran Coupe o mocy 190 koni mechanicznych i 400 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Model ten napędzany jest na wszystkie koła za pomocą przekładni automatycznej Steptronic. Przyspieszenie do pierwszej setki wynosi 7,3 sekundy.
> BMW X2 xDrive25e – nowy model hybrydowy typu plug-in (PHEV)
