Wraz z zaprezentowaniem odświeżonej “A-piątki”, producent ujawnił również bardziej hardkorową wersję tego modelu o nazwie S5. Najważniejsza zmiana dotyczy silnika. Pod maską nie znajdziemy już 4,2-litrowej jednostki V8, jak do tej pory, a 3,0-litrowe TFSI o mocy 333 KM i 440 Nm maksymalnego momentu obrotowego.
I choć mocy jest mniej [-21 KM], to w żaden sposób nie wpływa to na osiągi S5. Ba, nowy model przyspiesza do setki szybciej o prawie 0,2 sekundy, osiągając ją już po 4,9 sekundy [V-MAX 250 KM/H]. Co więcej, nowe Audi A5 zużywa średnio 20% mniej paliwa od poprzednika.