Już wiele miesięcy temu w sieci pojawiały się informacje na temat pewnej zmiany modelowej w gamie Mercedesa. Teraz wszystko stało się faktem i oto przed nami zupełnie nowe auto, którego jeszcze nie było.
Niemiecki producent postanowił zrezygnować z 2-drzwiowych odmian Klasy C oraz Klasy E. Na ich miejscu pojawia się jeden samochód, który rozmiarami mieści się gdzieś pomiędzy nimi.
Zobacz również
Dzięki rabatowi 43 250 zł kosztuje niecałe 114 tys. zł. Silnik 1.5 i spalanie na poziomie 5 l czynią z niego świetną alternatywę dla kombi Toyoty
Japońskie kombi za 107 900 zł stoi w salonie od 2024 roku. 3,6 l na 100 km w trasie to jego realne spalanie
Kosztuje tyle co rodzinny SUV Hondy, a na drodze robi wrażenie. Spalanie? 5,2 l na 100 km
Oto Mercedes-Benz CLE, który mierzy 4 850 milimetrów długości, z czego 2 865 milimetrów to rozstaw osi. To więcej niż u konkurencji od Audi czy BMW.
Bagażnik Mercedesa CLE jest o 60 litrów większy niż w Klasie C, dzięki czemu jest w stanie pomieścić trzy torby golfowe. Pasażerowie tylnych foteli docenią natomiast o 72 milimetry więcej przestrzeni na kolana.
Mercedes-Benz CLE oferowany będzie zarówno w wersji Coupe jak i Cabriolet. Auta ze sztywnym dachem zobaczymy w salonach już jesienią 2023 roku. Na bardziej stylowy wariant poczekamy do roku 2024.
Nieco później zostaną również zaprezentowane warianty, nad którymi pracuje dział Mercedes-AMG. Póki co, klienci będą mieli do wyboru pięć wariantów silnikowych, każdy z 48-woltowym układem miękkiej hybrydy.
Najsłabszą wersją jest diesel CLE 200 d. Auto z napędem na tylną oś oferuje moc 200 koni mechanicznych i przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 7,5 sekundy.
Tylko delikatnie mocniejszy jest bazowy wariant benzynowy CLE 200. Kierowca ma tu do dyspozycji moc 204 koni mechanicznych i moment obrotowy 320 niutonometrów. Tutaj opcjonalnie dostępny jest również napęd na cztery koła 4MATIC.
Takie rozwiązanie jest standardem w przypadku dwóch pozostałych wersji. CLE 300 4MATIC to 4-cylindrowy silnik 2.0 o mocy 258 koni mechanicznych, który zapewnia przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 6,2 sekundy.
Najmocniejszym, póki co, wariantem jest CLE 350 4MATIC, gdzie pod maską znajdziemy już 6 cylindrów. 3.0 litrowy motor daje kierowcy do dyspozycji moc 381 koni mechanicznych i rozpędza się od 0 do 100 km/h w 4,4 sekundy.
Nieco później do oferty dołączy Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC. Tam również znajdziemy silnik 3.0 R6, ale o mocy zwiększonej do 435 koni mechanicznych.
Świetne prowadzenie ma być zasługą zawieszenia z systemem DYNAMIC BODY CONTROL oraz układ skrętnych kół na tylnej osi. Funkcja ta zapewnia również promień zawracania mniejszy niż w Klasie C Coupe.
Pod względem stylistycznym auto naprawdę może się podobać. Przedni pas delikatnie nawiązuje do modelu SL, a z tyłu zastosowano lampy połączone czarną listwą.
Wewnątrz króluje 11.9-calowy ekran multimediów, który jest delikatnie przekrzywiony w stronę kierowcy. Całość wygląda bardzo efektownie, ale mamy nadzieję, że jakość wykończenia również będzie na wysokim poziomie.
